台灣西半部近一週再度面臨空氣品質黑暗期，南臺灣尤其嚴重，有醫師形容，這些污染物如同看不見的子彈，殺傷力驚人，如今雖然中央緊急要求電廠降載應變，但專家直言短期效果有限，從源頭管理，減煤、減重油才是改善本土污染的根本方向。
氣象專家彭啟明在臉書解答，確實北部有些低層雲，濕度很高可以稱作為霧，當然霧中可能也有霾，只是比例上問題，但南部可就不是如此。
坐上高鐵一路向南，台中以南天氣晴朗，但能見度不佳，遠望還是一片模糊，轉眼來到高雄更是重災區。
記者李頂立：「『我的天空，今天有點灰』，這句16年前的歌詞，如今在高雄是每天真真實實在上演，里長，我們今天的空氣品質看起來怎麼樣？」
高雄中汕里前里長李進宗：「你看山邊還是霧茫茫，所以說變成我們這邊為什麼霧茫茫，就是我們這邊有林園石化工業區，它所排放出來的PM2.5或是一些VOC影響我們今天的空品。」
記者李頂立：「那這樣的狀況持續大概多久了？」
高雄中汕里前里長李進宗：「持續從一月份今年過年以來，一個月當中差不多有20幾天。」
高雄林園生活一甲子的里長道出在地居民無奈，年初以來，空氣清新的日子屈指可數，不只南台灣，時間縮小到近一週，13日起因爲東風、少雨擴散條件不佳等因素，汙染物排不掉，一路到18號整個西半部空氣品質，幾乎都亮起對敏感族不利的橘紅燈。
南部反空汙大聯盟發言人李建誠：「主要都還是境內汙染佔大多數，尤其是這個風向偏東風的時候，會把本土汙染都累積在境內，變成我們境內的一些汙染源工廠、汽機車、大卡車這些汙染物都排不出去。」
醫師蘇偉碩：「聯合國的標準PM2.5的單位數是10，那高雄當然已經有一些改善，但是我們的平均值還是18，也就是將近兩倍，台北市好一點，差不多12，所有市民本身的身體裡都有這些微小的子彈。」
自己製造的髒空氣自己吸，大都來自工業區等工廠、電廠燃燒排放的「固定污染源」，或是像柴油大貨車等「移動污染源」。看看目前應變措施環保署要求協和、林口、麥寮、台中、興達等電廠降載，各縣市也針對大型污染源要求減排，但這樣足夠嗎？
南部反空汙大聯盟發言人李建誠：「那真正要改善空氣汙染問題的話，譬如說像前20大的汙染源，還有交通汙染這些都應該要同步進行減量，要減量實質的去減量，這些才有辦法有成效，那我們最關注的當然還是像燒煤、燒重油這些都是高汙染的方式，所以這些應該優先來處理這樣子。」
醫師蘇偉碩：「不管是早產，嬰兒的死亡率都和空氣汙染有關，所以在這樣的情況底下，如果中央還是持續放任汙染大戶，我們要知道中鋼一個月就可以賺二三十億，所以它如果能夠把其中的一些盈餘來改善汙染，馬上就可以減少一些汙染物。」
減煤、減重油，是改善本土污染的根本方向，從法令上限縮源頭排放，改進製程，甚至能源轉型都是可行手段，否則政策上一拖再拖，人民的健康卻承受不起。
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