隨著消費者對於電動車接受度提高，2019年起更多傳統汽車品牌將量產市售車款引進臺灣，2019年即先後有Jaguar I-Pace、Nissan Leaf與Mercedes-Benz EQC等車款引進。2020年年底上市的Audi e-tron、e-tron Sportback與Porsche Taycan更是一上市就開出紅盤。時序進入2021年，各品牌對於電動車產品導入更加積極，包含Audi e-tron家族中的S性能化車型、e-tron GT，還有BMW iX電動休旅、Porsche Taycan Cross Turismo電動跨界旅行車、Volvo XC40 Recharge電動休旅，以及Tesla小改款Model S、Model X等都預計於今年底前進入臺灣市場。
隨著電動車技術漸趨成熟、充電樁密度亦相對提升，臺灣消費者對於電動車產品接受度也逐漸升高，連帶銷售表現亦同步成長。回顧今年1月以及2月車市掛牌數字，Model 3單一車系就分別繳出234輛與416輛掛掛牌數，2月份甚至登上豪華品牌掛牌數排行榜第3名。2020年年底發表上市即引起話題的Taycan車系，雖然目前仍只有Taycan 4S單一車型能夠掛牌交車，前兩個月也分別繳出52輛與26輛掛牌數，馬上就成為臺灣車市中第二暢銷的電動車產品。至於同樣在上市首月 (2020年12月) 就繳出超過50輛掛牌數的e-tron家族，則是受限於首批車源已經售罄，且55 quattro動力尚未到港，1月與2月總和只有15輛掛牌數。不過e-tron 55 quattro以即e-tron Sportback 55 quattro車源預計3月就能到港，有望消化目前累積的訂單壓力。
放眼今年，電動車市場將更趨熱鬧，Tesla改款Model S與Model X已經確定於今年底之前登陸臺灣，將引進Long Range雙馬達四驅、Plaid三馬達四驅兩種基礎動力車型，前者具有670匹馬力系統輸出、後者則有1,020匹馬力系統輸出。Model S更進一步提供Plaid+三馬達四驅動力車型，可提供1,100匹馬力系統輸出，預估將有0-100km/h加速不到2.1秒性能實力。目前，Model S車系Long Range、Plaid、Plaid+三款車型分別開出299.9萬元、419.9萬元與479.9萬元之建議售價。Model X車系Long Range與Plaid兩款車型則以324.9萬元以及419.99萬元價格開始接單，預計今年年底之前來到臺灣市場。
更多新聞：改款Model S與Model X今年底前來臺 像開飛機還能打電動？
Audi Taiwan亦決定進一步拓展電動車產品陣容，先是替e-tron與e-tron Sportback提供更多動力選擇，目前正在評估導入e-tron S或者e-tron Spoerback S可能。無論e-tron S或者e-tron Spoerback S，都搭載具備320kW (約429匹) 馬力、82.4公斤米扭力輸出之三馬達電動四驅系統，搭配具有電動向量扭力輸出之quattro全時四輪驅動系統，以及運動化氣壓懸吊等，提供更具熱情以及操控樂趣的產品個性。若一切順利，今年在臺灣將有機會見到e-tron S或者e-tron Sportback S身影。
除此之外，甫於2月中旬發表的e-tron GT電動四門跑車也在Audi Taiwan的年度計畫當中。這款與Porsche Taycan共享平台基礎的電動四門跑車不只完整保留概念車設計元素，營造同時兼顧科技感與性能感的美型設計，還是Audi設計總監自認職業生涯中設計過最美的車款。動力系統則透過前、後輸出分別為238匹馬力與435匹馬力的兩組電動馬達組成，可繳出476匹馬力、64.2公斤米扭力系統輸出，並且提供超增壓模式，使用Launch Control彈射起步功能，可以提供530匹馬力、65.3公斤米扭力最大輸出，可持續維持2.5秒之久，帶來0-100km/h加速4.1秒、極速245km/h性能表現。
更多新聞：鋼鐵人座駕e-tron GT零百加速只要3.3秒 充電5分鐘可跑百公里
作為豪華品牌在臺灣電動車先鋒的BMW，則是預計於2021年將品牌新世代電動車引進臺灣，不同於實驗性質的i3家族，2020年12月發表的iX不只是BMW首款布局全球市場的電動休旅車款，亦是使用新一代eDrive智慧型電能驅動科技的量產市售車款。動力系統採用前、後雙電力驅動軸組成的電動四驅架構，具有超過500匹馬力系統輸出與0-100km/h加速5秒性能實力，同時還有約600公里最大續航力。據悉，BMW有望於今年下半年正式啟動iX車系預售，且搶先曝光實車樣貌。
去年底以Taycan揭起電動車市場話題，並且持續熱銷中的Taycan車系今年也將推出新成員。日前Porsche已釋出Taycan Cross Turismo官方偽裝原型測試車照片，並且已經完成約998,361公里測試里程。Porsche表示，Taycan Cross Turismo的測試里程已經足以繞行赤道約25圈，以確保未來Taycan Cross Turismo可靠性與耐用度。與Taycan相比，跨界旅行車設定的Taycan Cross Turismo將具有更出色後座乘坐空間以及行李廂使用機能，再加上更強悍地形穿越能力，更可以滿足家庭買家需要。Porsche Taiwan表示，Taycan Cross Turismo預計於今年9月來臺亮相，進一步拓展Taycan產品選擇。
更多新聞：能越野更迷人的Taycan來了 純電跨界旅行車現正測試中
甫發表旗下首款跑旅，同時也是第二款純電動市售車──C40 Recharge的Volvo也預計在今年為臺灣市場導入首款純電動市售車作品XC40 Recharge，與XC40相同，都是使用Volvo為Premium Compact Segment豪華小型車級距產品開發之CMA模組化平台作為基礎，搭配前、後軸兩組電動馬達，可繳出408匹馬力、67.3公斤米紐系統輸出，配合78kWh平板式鋰電池組，具有約400公里最大續航力。國際富豪汽車目前已啟動先導預售接單，規劃於今年年底之前在臺灣上市開賣，至於C40 Recharge目前則尚未有導入規畫。
◎最新、最有趣的試車片都在《黃金試車組》！
◎車壇動態不漏接，按讚追蹤《地球黃金線》粉絲團！
◎錯過電視首播免驚！《地球黃金線》頻道完整看！
