才剛宣布要在2030年轉型成為純電動車品牌，Volvo隨即如同先前所預告，於歐洲時間3月2日發表全新量產電動車款。Volvo將這款電動車命名為C40 Recharge，與XC40 Recharge同樣皆以CMA模組化平台為基礎，車格採用當前流行的跑車化休旅設定，不單單只是Volvo的第二款純電動車產品，更是Volvo第一款採跑旅設定的量產市售車款。
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一如Volvo今天稍早所預告，C40 Recharge與XC40 Recharge相同，都屬於40 Series家族中一員，使用Volvo專為豪華入門級距市場所開發的CMA模組化平台作為開發基礎。不過，跑旅設定的C40 Recharge重新修飾外觀造型輪廓，尤其是車尾線條，透過較為低扁的窗框輪廓，配上低斜的C柱，加上整合空力尾翼的臀線，還有因應跑旅車格重新打造的尾燈組，營造更具跑格感也更迷人的尾端設計。
不僅如此，Volvo還重新設計頭燈與前保桿設計，營造出更為低趴也更具跑格感視覺效果。就車身尺碼而言，車長4,431mm、車寬1,850mm、車高1,582mm與軸距2,702mm的C40 Recharge除軸距維持與XC40 Recharge相同之外，其他尺碼皆有所調整，尤其車高更直接壓低69mm，有近7公分左右落差，車長亦增加6mm，搭配相去不遠的車寬，能夠帶來更具跑車氣勢的視覺效果。
座艙內部則維持與現行XC40以及XC40 Recharge相同，都是以全數位液晶螢幕搭配中控台9吋直立式觸控螢幕，搭配上包含中控台底部無線充電板、前座扶手內建紙簍等貼心設計，帶來既具科技感又富實用機能的座艙空間，並呼應電動車永續個性，採用無皮革式內裝鋪陳。車載資訊整合系統延續XC40 Recharge模式，使用來自於Google的 Android Auto架構，內建包含Google Maps、Google Assistant聲控助理以及Google Play商店的功能。除此之外，C40 Recharge也跟隨著XC40 Recharge腳步，支援OTA雲端更新功能，車主無需回廠，只要能連上網路就能為車輛更新軟體，甚至安裝新功能。
動力系統則與XC40 Recharge P8 AWD車型相同，分別於前、後軸搭配150kW (201匹) 馬力、33.6公斤米 (330Nm) 扭力輸出電動馬達，可以創造402匹馬力、67.3公斤米扭力系統輸出，具備有0-100km/h加速4.9秒性能表現。極速則是依循目前Volvo原廠策略，設定於180km/h。搭配容量達78kWh的鋰電池組，具有約420公里的最大續航里程，可以支援150kW直流快充系統，僅需40分鐘就能補充80%電量。
Volvo表示，C40 Recharge將於今年第三季開始投產，與XC40 Recharge一同在比利時產線生產製造。Volvo規劃，C40 Recharge上市後會與XC40 Recharge等純電動車款相同，只會提供線上購買模式，買家需直接在網上挑選車輛、配備、顏色等，並直接下單購買，簡化購車流程。
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