淡水騎共享「無法還」　女怨300調度費變1400

騎乘共享電動機車、要注意！有民眾抱怨上個月，騎共享電動機車，從北投到淡水輕軌附近的公有停車場，卻發現因為停到非一般車輛的服務區，無法歸還，詢問客服相關調度費用為300元，沒想到收到帳單竟然變1400元，讓她好氣。共享機車業者回應，調度費依照距離和範圍計算，所以客服也告知是300元起。

記者吳姝叡：「有民眾騎電動共享機車，就停在淡水輕軌旁的公有停車場，但因為這裡不是服務區域，所以系統上也顯示，這裡是不可以還車的，她進而求助客服，詢問相關的調度費，沒想到金額和她想的有很大的落差。」

蔡小姐抱怨上個月26日租借GoShare，從北投騎到淡水家樂福輕軌站附近的公有停車場，才發現無法歸還，詢問客服如果不騎回服務區，就要收調度費300元，她答應後，收到帳單竟然變1400元，讓她好傻眼，直說當下有不斷跟客服確認調度費，結果300變1400，事後再問才改口是300元起，蔡小姐PO文只希望其他人別在不清楚規則下，被坐地起價。


共享電動機車品牌公關黃小姐：「我們(這次拖吊)大概有超過30公里，調度本來就是在額外產生的一些需求，那台車其實如果在非服務範圍外，還會有一些(無法租借)營業的成本。」

業者回應事實上蔡小姐是騎到，淡水行政中心的GoShare Dots停車格，客服也確實告知收300元起，當下無法還車單誤半小時的費用，事後也有減免，恐怕是對於使用規則不清楚才導致誤會，也呼籲用戶多注意使用車輛和服務區塊，而用戶這回還不了的GoShare Dots只設立在淡水和北海岸共11站點，每站都有特定車格，只提供DOTS車種才能歸還，一般隨租隨還的GoShare無法使用。


而整理三大共享機車調度費用GoShare，按照不同範圍和距離計算，調度費最低300元起Wemo以每5到10公里，為價格區間，費用從500到2000元IRENT，則是視情節輕重來收取調度費沒有固定金額。

雖然是公司規定，民眾也只能當上堂課、摸摸鼻子認賠，只是這代價實在不便宜。

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