許多車輛都有自動停車輔助功能，德系車相比不論是要停中間的車格，或是前後都沒有車都可以幫駕駛停好，主要是以雷達、紅外線以及攝影機做偵測，其他廠牌也有半自動輔助停車，差別是駕駛要幫忙排檔，不過以全自動來說，系統停車時間比駕駛更流暢時間也更短。
按下停車輔助功能，接著選取，緩緩踩下油門向前幫你找車位。
行銷公關副理蔡昆霖：「它就會偵測到有一個車格，它會出現一個格子，接著我們就放開煞車，它就會自動進入R檔開始倒車。」
找到適合的車位，放手交給它，不論是要停在兩車中間，或是前後都沒車，系統也能自行前進後退，停車速度比一比，技術好一點的駕駛自己開花超過40秒，系統自動停車大概37秒稍微快一些，BMW賓士兩款車功能差不多，主要是以雷達紅外線和攝影機三方偵測，停車格的白色標線，或是空格太小，障礙物以及前後車都能掌握，替駕駛排除問題。
記者謝丹慈：「不過像是德系的豪華車品牌，它如果偵測到車格中有障礙物，則是會放棄這個車格，直接停後方的乾淨停車格。」
而其他品牌也有半自動停車輔助，像是VOLVO、Jaguar，得自己排檔，是以雷達和攝影機做偵測，
民眾：「偶爾會用，有人的其他廠牌，就不像那麼好用。」
汽車業者鄭文鴻：「會希望有這種功能的都是女孩子，因為這一方面的車，要小心就是說你要距離夠。」
不少人都會問，但實際使用的並不多，而自動停車輔助雖然能幫你停好好，但輔助系統提供方便，而且駕駛就在車上，自己也要注意一下比較放心。
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