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車輛靠右線「開車門」! 特斯拉「未偵測」險撞上

記者 謝丹慈 / 攝影 徐崑山 報導
發佈時間:2020/11/28 20:50
最後更新時間:2020/11/28 20:50

不少特斯拉車主行駛中會開啟自動輔助駕駛功能,但有駕駛卻發現,開車在省道上,碰到一輛靜止的車輛,而且車門全開車特斯拉居然沒有減速,讓駕駛嚇了一跳,但特斯拉對於即便站在一旁的人,反應非常大,在8到10公尺外就會剎車。

圖/TVBS

 
電動車行駛在省道上,前方出現一輛靜止的車輛,而且車門全開,駕駛從遠方就已經注意到,而當下也開了自動輔助駕駛功能,心想絕對沒問題沒想到越來越接近,車速絲毫不減,讓他嚇得立即介入,緊急向左偏閃過車輛。

車主陳先生:「當它接近它大概3台車的距離吧,我發現這個自動駕駛,完全沒有要理它的意思。」

這情況把車主嚇壞了,原以為全開的車門也會偵測到。

 
車主陳先生:「看起來不像是正常車子的狀態,確實是看不到的。」

圖/TVBS

車主將影片PO上網提醒,不過究竟什麼狀態,讓電動車的自動輔助系統無法掌握。

車門半開即便停在明顯位置,車輛依然不會減速。

電動車發展促進協會顧問陳禹伯:「特斯拉會判定說,這個物體的侵略性,它覺得撞到對車輛跟駕駛者,生命沒有危險的話,它可能會決定說把它撞下去。」

尤其因為車輛稍微偏移中線就更難偵測,但如果是在正前方仍然會停下來,但如果是人。

記者謝丹慈:「如果在一般的道路上,即便電動車偵測到人,而且是在靜止的狀態下,也會在8到10公尺外做剎停的動作。」

圖/TVBS

 
就算站的比較旁邊,電動車同樣很小心,也就是人和靜止不動的物體,反應差很大。

電動車發展促進協會顧問陳禹伯:「前方的話是自動輔助駕駛,在幫助你操作,所以他會很注意前方環境,但是倒車的話它並不會介入。」

畢竟電動車只是輔助駕駛的功能,不能全然放手,而且一但發生事故造成損失,恐怕責任還是在駕駛身上。

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#特斯拉#輔助駕駛#電動車#剎車

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