中小學開學日，捷運公司表示上午運量高達4萬1千多人，比上星期多出1萬多人，所以像下午尖峰時段，將會因應放學從4點半提早到4點。只不過擔心又當機，市府也徵調120輛接駁公車待命，原本以為連續2個星期停駛檢修，柵湖線能夠好一點，但沒想到上午先是在麟光站因為訊號錯誤，停駛大約8分鐘，下午2點，在中山國中站又因為路面疑似出現裂痕，緊急斷電5分鐘維修，一天2次出包，眼見下星期就是聽奧開幕，要不要進行大規模的停駛檢修？市府沒承認也沒否認，只說就等龐巴迪評估出來，明天就會對外宣布。
經過連續兩回停駛檢修，迎戰開學日，柵湖線還是「凸槌了」。
上午麟光站又出現錯誤訊號，偵測到軌道有異物，狀況8分多鐘內排除，很不給面子的是，明明前兩天才停駛檢修，無獨有偶，上一回25日也發生過半小時當機，那次還特別從週五晚提早收班，停駛50小時。
北市府副秘書長譚國光：「因為系統問題，造成網路當機這種故障，機會大大降低，今天這個是電聯車故障，不是系統的問題。」
市府也真的不敢拿市民權益當賭注，應變計畫包括徵調120輛接駁公車，就怕柵湖線再當機；另外有鑒於開學人潮比較多，尖峰時段有調整，上午不變7點到7點半，下午因為放學，從4點半提早到4點，發車班距3分鐘15秒，比起離峰時間短上1分鐘。
只不過這個週六聽奧開幕，柵湖線還要再停駛檢修嗎？譚國光：「聽奧期間我們明天會做最後決定，那今天我們會看龐巴迪提出的工作，是不是有長時間，而且是連續（檢修）的需要。」
沒把話說死，但也坦言網路優化工程還沒結束，已經讓大家聽了心裡有底，只怕停駛檢修，還是免不了。
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