到底大車的視線死角在哪，警方實際示範！一般大貨車轉彎，前輪和後輪的軌跡差距，就叫做內輪差，車身越長，內輪差也越大，等於用路人跑進這區域，容易被撞，大車的前後左右，總共有六個區塊，騎士或路人走進來，如同隱形一般。
員警：「前輪已經過了喔，但是我們開始轉彎的時候，你看到後輪的軌跡，他會壓到球壓到氣球。」
很多時候，看了前輪已經繞過物體，但往往後輪才是關鍵，兩輪軌跡所產生的差距，就叫做內輪差，而車身越長，內輪差相對越大，等於用路人在這區塊，很容易造成車禍。
過去土城一名騎單車的婦人，就在轉彎時，騎進了內輪差區域，慘遭後輪輾過，但大車該注意的，不只這些。
記者吳欣晏：「大車前後左右都有視線死角，以兩側來說，記者現在站的位置，就是視線死角區，往後延伸的這個紅色區塊，不管記者人站在哪裡，駕駛都看不見人影。」
另一項致命因素，就是視線死角，包括了熟悉的Ａ柱擋視線釀禍，一輛貨車，前後以及左右兩邊，算一算一共有6個死角區域，只要人站在區域內，如同隱形一樣，就算駕駛小心再小心，意外就這樣發生。
像是機車騎士跑到大車車頭，距離沒取好，就這樣被捲進車底，又或是其是想過馬路，沒注意左手邊的大車，結果大車啟動連人帶車被疑路往前推行，馬路像虎口，大車上路，不只駕駛得注意，地面上的用路人更得小心，別再讓意外，重複發生。
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