中校朱冠甍10月29日駕駛F-5E戰機不幸殉職，短短20天內空軍再出包，飛行官蔣正志上校昨（18）日駕駛的F-16戰機失聯，至今下落不明。一名已退役的蔡姓上校飛官就跳出來揭露疑與共軍頻擾台有關，他也回憶起14年前的「96台海飛彈危機」多次發射恫嚇慘況。對此，國防部副部長張哲平回應了。
空軍第五聯隊26作戰隊的隊長蔣正志上校昨（18）日駕駛F-16戰機在花蓮外海夜行訓練，但起飛不到2分鐘的時間便從雷達光點消失，最後偵測位置位在機場東北面9浬光點，目前下落不明。此外，中校朱冠甍上月29日才剛墜機不幸殉職，18日上午才剛舉行告別式，但不到半天的時間，就傳出上校蔣正志失聯，且國軍在短短20天內接連出包，讓外界質疑政府是否「螺絲釘」鬆了。
根據《聯合新聞網》報導，一名已退役的蔡姓上校飛官推測，不排除與近期共軍一再擾台有關，讓空軍負荷增加，導致一連串後續影響。他也以飛官朱冠甍駕駛F-5E出事為舉例，雖然出事原因是說「發動機故障」，但以現在台海現況來看，頻繁出機下導致零件耗損，那軍方更應該調整維修時間，可是那彷彿是20年前的老電腦，「是否需要維修、零件還找得到嗎？」
蔡姓上校飛官也揭露飛行員每日行程，若是要清晨5時20分飛行，凌晨3時就得起床準備，起飛後出勤1至2小時；他也斷言，以現在台海的緊張局勢來看，飛行員每天飛3趟都是正常的，而且對於飛行員來說，戰鬥飛行是個高緊張、高工作負荷的任務，現在台海關係變化，對飛行員是個負荷。
1996年台海危機爆發，中國大陸解放軍不斷在台灣外海發射飛彈，及舉行兩棲登陸作戰演習，兩岸關係緊張，對比近期共軍擾台，不免讓蔡姓飛官回憶起當年慘況說，當時任務繁忙，指揮部最常說的一句話就是「還有沒有人！」要弟兄趕快備戰。
對此，國防部副部長張哲平18日在立法院受訪表示，空軍規定執行任務前會睡滿8小時睡眠，蔣正志夜航訓練前休息多久仍須調查，但西南空域對應造成人員任務負荷，這跟事實完全不符。
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