電動車剛牽1週兩度熄火　車主控修不好

南投黃先生投訴，他花了將近170萬，買了一輛知名電動車，新車開不到一星期，出現定速導航、尋跡防滑系統故障等問題，還在回廠維修時兩度在國道熄火，差點被追撞。抱怨車廠到現在，還無法修好車；不過車商回應，他們都有持續連繫黃先生，也有24小時技術維修支援專線，車主隨時都能掌握維修狀況。

當事人親友vs.車商：「你可以證明說這個車子，新車不到一個禮拜，不到兩個禮拜已經被拆成這樣了嗎？」

電動車車主親友氣噗噗，在原廠和車商理論。

當事人黃先生vs.車商：「車子是我弟弟花錢(這我沒辦法證明)好。」

因為新車才剛牽一個禮拜就出現問題。


當事人黃先生：「我覺得我好像是買到一個瑕疵的汽車，因為它生產出來我開不到200公里，我里程開不到200公里，就發現嚴重的瑕疵事故。」

黃先生住南投，花了將近170萬買了一輛知名電動車，9/17日交車，9/21里程還不到200公里，在國道行駛時車子卻開始出毛病。

當事人黃先生：「發現定速駕駛超過70公里，我就會發生循跡防滑警示燈亮起，然後自動駕駛失靈還有煞車失靈的狀況，9/23日10點我就要把車子，從南投開過去(維修)，可是只要超過70公里，它的D檔會自動轉換成N檔，所以就變成駕駛的動力是失效。」

當事人黃先生：「定速導航、尋跡防滑系統和autopilot失控，煞車也有問題，約9/23回廠準備回廠維修時，在中投公路還發現行駛中D檔會自動到N檔(自動熄火)。」


黃先生說他當下利用剩餘動力滑行到路肩，後來重新開機，保持70公里以下時速行駛才沒熄火，之後又發生1次，相同的熄火情況，2次都差點被後車追撞。

黃先生更氣的是台中服務中心副理，留給他名片但辦公室就是打不通。

當事人vs.電話語音：「按(公司)分機應該是9都沒有反應。」

黃先生指稱目前回廠維修到現在，還沒修好車子，他希望車商拿出誠意負責，車商回應都有24小時技術維修支援專線，不會沒接電話，車子都有4年保固，也有持續和黃先生連繫，定期回報維修狀況。

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