柯市府力推機車月票吃到飽，但全台北市有90萬機車族，到目前為止卻只賣出將近1200張，成效不佳，難道是因為機車停車亂象本來就不少嗎？像是有些地方明明同一條路，卻有的收費有的不收，導致民眾都往不收錢的擠，或是乾脆停到巷弄內。
在北市停機車，柯市府才浩大宣布利多，說有機車月票吃到飽但現在卻被質疑根本機車停車就亂象多！
記者李作珩：「機車停車收費到底有多亂呢，像是同一條街上，有的機車格是要收費的，但是有的又不用，也導致不少機車乾脆停到巷弄內。」
巷弄內機車格免收錢，民眾乾脆往那鑽，甚至還有一條路上有的收有的不收，像是中山區興安路，復興北到龍江路機車格要收費，龍江路到建國北路則不需要，就是因為現在機車收費是用捷運周邊300至500公尺的街路當標準，也就是小巷子不需要，難道也是因為這樣，才讓北市力推的機車月票使用率超低嗎？
民眾：「不需要用到那麼多，對我來說是沒有那麼划算。」
機車月票一張400元，北市大約90萬機車族，到目前為止卻只賣出將近1200張，，因為算一算停一次車20元，每個月大約22工作天，，停車費用約440元，月票一張400元，和路邊停車相比差不多。
北市議員(國)游淑慧：「我覺得這就是柯市府的市政風格，虎頭蛇尾光說不練。」
北市議員(民)許淑華：「你真的是搶錢搶瘋了嗎，只有15%左右的機車格位在收費，那你去賣這個月租票做甚麼。」
甚至議員林亮君喊出，乾脆跟1280票綁一起，畢竟不少通勤族都是騎機車轉乘捷運公車。
電訪：「這個部份我們會再納進思考，目前我們還沒有規劃這個部分。」
就怕配套沒規劃好，美意打了折扣！
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