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抽到現賺12萬!泛德永業將上市 連六年賺一股本


發佈時間:2020/09/11 16:28
最後更新時間:2020/09/11 16:28
(圖/翻攝自Google map)
(圖/翻攝自Google map)

台灣最大的歐洲進口車經銷商汎德永業集團終於準備掛牌上市,總裁唐榮椿透露,兒子不肯回來接班,為了永續經營吸納更多優秀人才並讓金融資產活化,上市是最佳選擇。

汎德永業以代理經銷進口車BMW、保時捷聞名,由唐榮椿父親唐誠創辦,在台已深耕超過40年,現在由唐榮椿與姊姊唐如萱及妹妹唐慕蓮3姊弟共同掌管;選在今年掛牌上市,不免讓外界好奇。

 

唐榮椿說,延續父親的事業,自己跟姊妹三人各有專長,分工但同心,互相需要彼此,在經營權的穩固上也有很好的平衡作用,汎德從父親時代第一年只賣99輛車,在全球代理商中連「C咖」都排不上,近幾年已是「A咖中的A咖」,過程中除了運氣外少不了努力。

面臨世代交替,可惜第3代不願意接班,唐榮椿說,兒子在Yahoo待了8年,之後轉到臉書也已經10年,為了說服他回來集團,甚至開出保證不加班、薪水加倍,親自陪他培訓5年的條件。無奈兒子考慮8個月後仍然拒絕,並以「錢不是最重要,快樂才重要」回絕;讓他第一時間氣到血壓飆高,但最後轉念一想,下一代的快樂最重要,無法說服只好祝福他,畢竟時代不同了。

他說,在觀察BMW及保時捷家族多年後,學習到股東跟經營團隊是可以分開永續經營的,第三代可以做聰明股東,如果對公司業務有興趣,也歡迎透過考試正規管道進來集團,絕對沒有父傳子、子傳孫的規矩,因此讓他決定掛牌上市。
 

唐榮椿說,上市後,有至少1000個以上股東及政府機構監督,可以讓內部管理更健全、提高公司知名度,達到真正永續經營的目的,另外,上市還有一個好處是可以活化金融資產。

至於始終受到關注的代理權問題,唐榮椿指出,代理權問題很難有答案,誰也無法預期原廠的想法及環境變化,過去幾年間,原廠的確多次在設立分公司或總代理的策略之間擺盪,代理權存在不可控的因素,經銷商才是安定的。

他舉例,2007年時BMW原廠原本有意收回代理權,但隔年正巧發生金融海嘯,經營者換人,策略也隨著改變。

汎德集團包括汎德永業汽車公司、汎德公司、永業進出口公司,另外還有數十家分公司、租賃公司等,營運範圍有進出口貿易、汽車代理、汽車買賣、零件銷售、汽車維修及保養、汽車貸款等項目。(中央社)

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#汎德永業#掛牌上市#人才#經銷商#BMW#保時捷

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