Honda在8月26日以影片的形式發布了Hornet 2.0，目前只會在印度地區販售；這款Honda Hornet 2.0雖然沿用Hornet家族之名，卻取消了從1996年開始就堅持的四缸引擎設定，這回竟搭載了184.4c.c.單缸氣冷引擎及倒立式前叉，這多數車迷朋友原本認知的Hornet似乎不太一樣。
Honda Hornet車系從1996年發表Honda CB250F Hornet開始，就一路都以好聽的四缸聲浪在江湖上佔有一席之地；只要是Hornet車系，無論排氣量大小都會搭載水冷四缸引擎，這似乎已經成為定律。這回Hornet 2.0搭載184.4c.c.單缸氣冷引擎，能輸出17.2匹最大馬力及1.6公斤米峰值扭力，但從四缸轉變為單缸設定，對喜愛Hornet的車迷朋友來說還是少了點經典味道。
從Hornet 2.0改採單缸氣冷引擎後可以看出被定位為更偏向經濟入門取向的車款，不過配備方面依舊在水準之上，不但配置了數位儀表，也可以查看檔位及其他車輛資訊，同時具備不可調的金黃色倒立式前叉及後單槍避震器，全車更都採用了LED燈組，還導入ABS防鎖死系統。
另外，Honda Hornet 2.0外觀方面也一改以往偏向復古的家族路線，以俐落線條設計為主，同時加入下導流設計，這些都讓Hornet 2.0呈現新世代運動街車的樣貌，且同時提供四種顏色可以選擇。事實上，乍看之下除了Honda翅膀廠徽外，幾乎與過往的Hornet車系沒有什麼共同之處，反而更接近時下流行的運動街車。根據官方資訊，Hornet 2.0售價在當地為盧比128057，若換算成新台幣約為5萬元，如果有朝一日將Hornet 2.0引進台灣市場，這款少了四缸引擎卻多了倒叉加持的Hornet 2.0，你會不會買單？
沒了「四缸」還是Hornet嗎？ 單缸黃蜂倒叉上陣！
