初代Juke全數完售 大改款更新預告第四季來台

以前衛內、外觀設計揭起小型跨界休旅浪潮,Nissan Juke於2013年以原裝進口方式引進台灣。歷經約7年銷售期,初代Juke已經於今年7月宣告售罄。隨著英國Sunderland工廠於6月份恢復生產,原訂於今年第四季引進台灣的新世代Juke有望如期導入,將改採1.0升渦輪增壓引擎動力心臟,並導入全方位主、被動安全配備,全面強化Juke產品競爭力。
Juke主力生產基地英國Sunderland產線受疫情影響今年停工3個月,直到6月才開始復工。(圖片來源/ Nissan) 
Nissan於2010年3月日內瓦車展全球首演Juke,以前衛大膽的分離式頭燈搭配跑車化線條輪廓,甚至於車內導入重機油箱設計排檔座鞍部,成功吸引全球車迷目光,並掀起小型跨界休旅浪潮。2014年,Nissan為Juke推出小改款更新,保留原有分離式頭燈設計,並導入更粗壯V-Motion水箱護罩設計與迴力鏢式頭燈,再加上1.2升缸內直噴渦輪增壓引擎,使其更符合當時消費者需求。
初代Juke以年輕前衛設計揭開小型跨界休旅浪潮。(圖片來源/ Nissan) 
台灣市場方面,Nissan總代理裕隆日產亦於2013年6月將Juke引進台灣銷售,且隨著Nissan於2014年為Juke發表小改款更新,裕隆日產隨即在2014年11月導入。自2013年入台至今,Juke已歷經超過7年銷售期,初代Juke於7月底正式宣告完售。
初代Juke於全球市場累積銷售超過百萬輛。(圖片來源/ Nissan) 
自2010年現身,直到2019年9月第2代Juke發表之前,初代Juke已在全球市場累積超過百萬輛銷售佳績。第2代Juke同樣延續前衛設計風格,將分離式頭燈設計保留下來,但是將頭燈與V-Motion水箱護罩進一步結合,展現更加年輕、動感設計樣貌。同時車內亦將數位儀表、大尺寸中控觸控螢幕以及新世代多媒體資訊整合系統等導入,配合放大車身尺碼帶來之空間進步,Juke能在大膽創新之餘兼顧空間機能。
大改款Juke車內保留重機油箱設計排檔座,並運用數位儀表板、大尺寸中控觸控螢幕添加科技感。(圖片來源/ Nissan)
動力則是改以1.0升3缸汽油渦輪增壓引擎為主力,提供6速手排與7速雙離合器自手排兩種選擇,同時兼顧動力輸出與油耗表現。不僅如此,新一代Juke更把ProPilot半自動駕駛輔助系統導入,包括整合行人、自行車偵測之主動式緊急煞車輔助,還有主動車距控制巡航、置中式車道維持、交通標誌辨識、盲點偵測、後方來車警示與環景顯影等都在配備清單之中。
台灣引進規格確定搭載1.0升3缸渦輪增壓引擎與7速DCT雙離合器變速箱組合。(圖片來源/ Nissan) 
雖然新世代Juke甫發表不久,主要生產基地英國Sunderland產線即因為COVID-19疫情影響而停工,導致新世代Juke生產受到影響。不過,英國Sunderland產線已在6月份恢復生產,新世代Juke產能已經開始恢復,預計於今年第四季在台發表的新世代Juke也有望如期來台。從先前經濟部能源局新車耗能證明資料,已可確定台灣引進版本同樣搭配1.0升3缸渦輪增壓引擎搭配7速雙離合自手排變速箱,具有177匹最大馬力輸出,有望於11月在台灣發表上市。

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