台灣汽車客運業產業工會今天表示，桃園客運駕駛超時工作，公路總局用USB界接系統根本沒用，最快下週就會提告公總；公總則強調，制度沒有問題，已要求稽查桃園客運。
台灣汽車客運業產業工會今天表示，桃園客運的駕駛超時上班，連續上班16小時之外，甚至還有駕駛連上11天。
台灣汽車客運業產業工會說，不僅如此，桃園客運甚至還要求司機攜帶2個USB，造假相關工時，但公路總局防止駕駛超時所使用的USB界接系統根本沒有用，將會蒐集相關資料後，最快下週提告公路總局瀆職、包庇業者。
為管理客運、遊覽車駕駛工時，公路總局要求每位駕駛都須有個人專屬識別的USB，開車前需先插入，系統就會將資料傳輸至公總建置的資訊管理系統，有超時駕車狀況時，系統就會跳出訊息，馬上就能抓到。
針對工會擬提告一事，公路總局回應尊重工會提告的權利，對於桃園客運傳出有駕駛超時工作一事，已經有要求新竹監理所進行稽查。
公路總局說，目前還在瞭解桃園客運的這個案子到底是個案還是通案，但不論是哪種，都會依法開罰新台幣9000元到9萬元，且會視情節狀態，吊扣違規車輛。
公路總局指出，如果有違反勞工相關法令，也會移送勞檢單位。
公路總局強調，目前利用USB管理的制度並沒有問題，對於個案也會依法查處及開罰。（中央社）
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