日本5月25號解除全國的緊急狀態後，東京的確診也跟著直線上升，2號新增達到34人，是19天來首次突破30人，東京都因此發布「東京警報」。「東京警報」不具實際約束作用，東京知事小池百合子強調，階段性開放的商業活動不會受影響，警報作用在於提醒；小池百合子也再次點名紅燈區，呼籲慎防三密。而解禁後，企業恢復上班，使得關東地區主要車站，再次出現過去的擁擠狀態，也讓東京政府再對企業喊話，請求資方實施居家勤務與時差通勤，以防止群聚發生。
東京都知事 小池百合子：「確定發布『東京警報』。」
東京都開夜車，1號晚上10點多緊急宣布「東京警報」。
日本新聞記者：「彩虹大橋從七彩色變成了紅色。」
日本新聞記者：「原本打著七彩燈光的都廳，因為東京警報發布，換上警示提醒的紅燈。」
東京都知事 小池百合子：「當確診超過30人，代表到達了警報水準。」
「東京警報」總共有7項標準，包括新增確診、重症患者數、PCR陽性率等等，只要一項超標就達到發布警報條件。而在全國解禁後，東京的感染源不明與一週感染數都不及格，也讓東京不得不拉警報；但知事小池百合子強調，不會收回商業活動重啟層級，依然維持第二階段。
東京都知事 小池百合子：「有關於『東京警報』，主要是讓民眾正確知道現在的狀況，藉由這個機會，嚴加注意紅燈區、三密等等。」
紅燈區再次被點名，日本媒體實際走一趟新宿歌舞伎町，裡頭燈火通明、熙來攘往。其實歌舞伎町一直以來彷彿都不存在疫情威脅，即便是5月中緊急狀態時，依舊是「舞照跳、馬照跑」，完全不理會三密原則；專家也認為，現在的確診暴增恐怕就是來自當時的群聚。
東京都知事 小池百合子：「最近電車又開始擁擠了起來，再次呼籲企業能提倡居家勤務、時差通勤。」
東京的不定時炸彈還不只紅燈區，解禁後，上班族大軍幾乎全部出籠，東京幾個主要大站通勤時段，再出現這樣熟悉的畫面，車站、月台、電車擠得水洩不通。鐵道專家表示，電車其實有辦法做到防三密。
根據電腦模擬，如果一節車廂只裝62人，乘車率大約是39%；但是目前通勤時，商業大站乘車率隨便都能超過100%，專家提出的「防疫乘車」概念顯得天方夜譚。
鐵道專家 梅原淳：「如果以整天來看，山手線外環(乘車率)是59%，中央線各站皆停的電車是46%，如果民眾能努力時差通勤的話，(乘車率39%)是很有可能達成的數字。」
別讓今日的群聚成為未來的確診，但是想要防疫與經濟共存，這可考驗著地方政府的能力。曾提出「大阪模式」的大阪，6月起全面解除了歇業請求，夜店、酒店、KTV全都重新營業。
日本新聞記者：「相隔了兩個月再營業的KTV，開店才30分鐘就全部客滿，民眾也盡情高歌一曲。」
客人：「很開心啊，好久沒看到妳了，我每天都夢到妳耶！」
客人：「我反對戴面罩，我們就是要來看這些漂亮小姐的啊。」
就算客人抱怨也沒用，酒店必須遵守防疫政策才能營業，店員全都戴上面罩，桌面也擺上隔板，防飛沫也拉出社交距離。而大阪政府也正開發新App，搭配之前的追蹤病毒系統，登錄資料後，新App會發送餐飲兌換券，民眾可以透過手機換餐、點餐與付費，以此吸引大阪人加入防疫網。而說到防疫，口罩是最基本的配備，但也造成了環境汙染。
日本新聞記者：「人行道旁邊有口罩丟在這。」
日本新聞記者：「這裡也有口罩被亂丟在路上。」
隨地都能見到被丟棄的口罩，日本的科技商統計網路貼文，發現今年的亂丟口罩PO文比去多了近20倍。用完的口罩隨處丟，製造垃圾也散播病毒，於是有業者開發了口罩專用垃圾袋，袋子具有防水功能，口罩用完後裝進袋子裡丟棄，防止病毒傳染也不會汙染市容。
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