就在經濟危機幾乎要擊跨美國車廠的時候，大陸卻傳出1、2月份賣出超過156萬輛汽車，首次超過美國，成為全世界最大的汽車消費大國，部分地區甚至有客戶搶車子的情形發生，究其原因，大陸專家認為是大陸官方推出的汽車下鄉補貼政策，發揮了作用。
世界經濟危機？汽車市場低迷嗎？站在大陸這家五菱汽車的展示廳裡面，可是完全感覺不出來，這裡買氣之熱，連業務員都嚇一跳。
大陸車商：「2組用戶到展廳裡面，看中同一輛車，但不湊巧是這輛車只有1輛，兩邊就爭執不下，(其中一人)噹就敲到這車上面，就敲在引擎蓋上，就凹了一下，他就看另一個用戶，意思說你要嗎？你不要我要。」
更明確的，是官方統計數據，大陸1、2月份的汽車總銷售量，達到156.36萬輛，比美國多出了20萬輛，第一次成為全球最大的汽車消費市場，值得關注的是，小兵力大功，這一波賣得最好的，是這種1300c.c.以下的小貨車。
記者：「您是打算買這車嗎？」購車民眾：「對。」記者：「那以前開過車嗎？」購車民眾：「以前開過，有個三馬子(三輪車)，現在想換個微型車。」
會讓生活其實不怎麼寬裕的農民，想要買汽車代替三輪車，主要原因是大陸官方推出汽車下鄉，調降購置稅等補貼政策奏效，加上油價下跌。大陸車商：「以這輛車為例，購置稅能省2077，能享受10%補貼，這點能省4860，如果這車主有報廢車輛，直接補貼3000，這樣加在一起能達到10000多元(人民幣)。」
但值得注意的是，在這同時1600c.c.以上的自用車跟商用車，還是銷售慘澹，要說大陸汽車業的春天就此來臨，恐怕言之過早。
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