清晨5點多，新北市新莊中正路上，一輛單車和聯結車並排停等紅燈，就在綠燈起步時，疑似因為內輪差，聯結車右轉輾到單車，騎士當場被輾斃。但是像這樣的大車，駕駛除了要注意內輪差以外，還得注意視線死角，因為駕駛座比較高，就算在車子前面，至少得距離3公尺以上，才比較安全。
肇事駕駛：「我是繞最外面啊，(你繞最外面)。」
車禍現場，藍色聯結車停在路中央，後方拖車車輪下就是單車女騎士，警方現場拉起封鎖線，加上肇事的聯結車車體太長，整條中正路因此擋住大塞車。
記者吳欣晏：「這裡平常就會有很多大車經過，當時騎單車的婦人和聯結車並行停等紅燈，但綠燈轉彎後，疑似因為內輪差，車禍就這樣發生。」
20日清晨5點多，新北市新莊中正路上，當時23歲的蘇姓駕駛右轉，和直行的65歲單車騎士發生車禍，聯結車的前車先碰撞倒婦人後，右後輪將人輾過，等到駕駛發現不對勁，婦人已經倒在後車的右前輪位置，當場被輾斃。
類似這樣的大車，不少人都知道有視線死角，因為駕駛座比較高，駕駛座前面、左邊、右邊都是視線死角範圍，就算在車子前面至少得距離3公尺以上，比較安全，大車駕駛還得常常透過照地鏡觀看，減少視線死角，這回單車女騎士原本要直行，騎在聯結車的右側，結果疑似車身太長，聯結車轉彎弧度比較大，疑似開車駕駛跟女騎士都沒注意到，釀成悲劇。
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