位在韓國最北端的江原道，想要靠飛機直達，唯一選擇就是當地的襄陽機場，這個機場在2006年時，有超過五萬人使用，但到了2008年卻大幅衰退到只剩9千人，主要原因就是通往江原道的內陸交通，大幅的改善，但即便改善了，從大家最熟悉的首爾前往江原道，開車最快也要三小時，現在為了力推觀光，有新的聯航品牌投入，而且預計明年要開通直飛台北的航線。而到了江原道還能感受藝術氛圍，有廢棄校舍改成的藝術村，有18位藝術家進駐，不定期推出展覽，讓民眾免費欣賞。
開心向鏡頭打招呼，這是去年平昌冬奧時，開通江原道直航高雄的畫面，當時旅客們已經準備返台，正在江原道唯一的國際機場，襄陽機場等待起飛。
觀光民眾：「方便很多真的，不用再特別再轉到台北什麼，然後再轉過來對，(那會推薦朋友來玩嗎)，會啊就是景點什麼的，都還蠻不錯的。」
記者 詹舒涵：「我們又再次來到了襄陽機場，而且非常榮幸的是，我們獨家的來公布，他們正在緊鑼密鼓籌備當中的，新的航空公司品牌而這個品牌呢，目前預計是會在明年開通，直飛台北的航線，現在帶您直擊一下，他們機艙內部。」
空服員：「歡迎光臨。」
粉嫩制服以及灰色西裝，新的航空制服首度亮相，而標準的中文招呼說明了，瞄準台灣市場的決心，首站直飛台北打的是廉航路線，以江原道為出發點，希望吸引更多遊客前來。
阿里郎電視台：「平昌。」
平昌冬奧之後江原道期待能夠找到，下一步的觀光亮點，全新的廉航品牌剛好創造了，新的觀光話題。
航空公司營業部 崔鎮洙：「很多台灣人喜歡韓國的文化，就韓劇或者其他些等等，然後韓國人很喜歡，台灣的美食就什麼，黑糖珍珠奶茶這些東西。」
目前這家廉航公司已經有5架737飛機，在台北直航順利後，也將陸續擴點至高雄曼谷等25個航線，積極導流遊客前進江原道，根據韓國文化觀光研究院數據，近10年來到韓國的外國遊客劇增，2009年僅782萬人次，但2018年已增漲到1535萬人次，10年之間增幅達96%幾乎翻倍，其中以大陸、日本、台灣的，年輕女性遊客居多，但多半還是聚集在首爾地區活動，而江原道距離首爾要3個小時的車程，如果直飛預估會有助於提升遊客意願。
航空公司營業部 崔鎮洙：「江原道那邊有很多景點可以看，但是那邊沒有繁體中文字，(未來考慮)譬如把一些東西翻成中文，或者給計程車司機，教點漢語等通過這些東西來，我們還是期待給台灣人，提供比較好的服務。」
而江原道有三大主要市區，包括了春川原州江陵，其中江陵是知名韓劇的拍攝地點之一。
記者 詹舒涵：「很多人認識江原道也許透過的是電視劇，像是我身旁的這兩位主人翁，他們飾演的角色是在他們韓國國內，對藝術領域貢獻很多的名人以及學者，而兩位(過去)都是在江陵市區來活動，而現在我們位在江陵市區，在我後面就有一棟廢棄的校舍，但是你可以看到，現在透過當地政府的活化利用，變成藝術人駐村空間。」
被廢棄的老舊校舍在1932年，正式成為了藝術創作空間，總共有18位藝術家進駐，大約都已經長達十年，像是專門從事釉彩創作的朴太惠老師，就是從首爾來到江陵創作，老師說少了城市的商業和喧囂，創作能夠變得更純粹。
江陵藝術創作人村藝術家 朴太惠：「開始比較活躍的從事藝術活動，是在進來藝術人村後，那之前也有但沒有很活躍，很多作家聚集在這裡，所以藝文活動也相對比較活躍積極。」
尤其釉彩藝術講究專注力，必須靠經驗掌握釉彩厚度，以及高溫700到800度的烘烤上色。
江陵藝術創作人村藝術家朴太惠：「(作品)放進760度(火爐)裡，因為上面不能有水分，所以會稍微等它乾一下。」
慢工出細活的創作獲得不少國家大賞，老師表示在藝術聚落裡頭，激發出不少創作靈感。
江陵藝術創作人村藝術家 朴太惠：「不單純是我個人的想法，比方說在前面工作室的妹妹，配色和設計感都很好，看到她在不知不覺中，我也會受到很多影響。」
創作不再孤獨，也讓大眾有機會多認識藝術，這裡的大廳就是展覽廳，不同創作不定期輪番上陣，讓民眾免費參觀欣賞。
江陵藝術創作人村解說員 徐熙真：「開放給一般民眾提供看點，另外還會為了前來參觀的旅客，分享文化藝術的氣息可以想成，老師們會將自己的才華表現出來回饋社會。」
藝術之都文化共享，在廉航加持直飛拓點下，有機會讓國際遊客，一睹江原道的藝術之美。
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