去年9月14日后豐大橋斷裂，后里收費站配合交通疏運，暫停收費長達146天，3月1日凌晨零點開始恢復收費，有駕駛不習慣，過站不停，被攔下來才知道要繳費，不過也有民眾提前下交流道，改走后豐便橋，寧願繞道省40元過路費。
3月1日恢復收費，有人照樣過站不停。記者：「你不知道今天要收費了？」民眾：「不知道耶，嘿嘿。」記者：「要繳錢怎麼辦？」民眾：「錢給他啊，不然怎麼辦。」
幸好像這樣的忘記繳費只是零星狀況。站方表示，往年后里收費站是全國總營收前五名，但因為后豐大橋斷了，配合停收146天，以每天8到12萬的車次計算，少收的過路費相當驚人。后里收費站長陳志強：「整個大概算少收7億2千萬左右。」
收費站的收入減少，現在恢復收費了，駕駛人無法再省過路費，不過這裡的46名收費員回到后里上班，可是樂得很，過去4個月，他們只能到大甲、員林甚至是雲林古坑。后里收費站員：「去外面跟這邊路程大概差了一倍吧。」記者：「可是這裡車是不是也比較多？」后里收費站員：「就是…就是回家啦。」
后里收費站恢復收費，對員工來講方便多了，但對民眾來說可不一定，有人不繳過路費，寧願改走后豐便橋。民眾：「之前已經習慣走那邊(高速公路)，可以直接下去快很多。」
至於傳聞中要廢除的月眉收費站，高工局澄清還在討論，目前它還是暫停收費，等到后豐大橋改建完工，才考慮是否恢復收費。
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