台灣車正式進軍大陸，連當地報紙頭版都可以看到這個消息，顯然陣仗很大，熱鬧場面，由嚴凱泰領軍，大陸媒體就來了2百人，不過大陣仗面對的是競爭激烈的市場，有1百多個品牌要跟台灣車來搶市，對台商來說是一場硬戰。
TVBS記者古彩彥：「台灣第一個自主品牌，正式進軍中國大陸，杭州的都市快報，頭版下面也看得到，基地就在杭州的蕭山，最快後年中開始獲利。」
報紙大篇幅報導，台車廠登陸，氣勢不輸人。集團執行長嚴凱泰，跟當地官員排排坐，台媒、陸媒200人擠破頭卡位。工作人員：「董事長嚴凱泰先生！」
未來感吸引目光，只為搶攻大陸頂級車市，目前競爭對手，Honda CRV，每月平均賣1萬台；福斯途觀、TOYOTA RAV-4，每個月各賣出8千台，價格帶落在18.9萬到25.6萬元人民幣。
同樣價格，相較市場原有三大品牌，車體長度平均4.6公尺，裕隆硬是加長到4.8公尺。業者：「這個車的特點，就是寬敞舒適，你看這空間。」
鎖定多金客戶，看中的是大陸市場潛力，以2010年車市，台灣1到12月整體車市，大約33萬輛，大陸光是CRV車款，1到10月就達到75萬輛，是台灣市場1倍多。
台灣車廠頭一遭大陸生產、大陸行銷，儘管面對100多個汽車品牌的競爭激烈，是否能攻下灘頭堡，恐怕是一場硬仗。
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