台灣第2大的機車品牌山葉YAMAHA，召修2007年以後出廠的9大車系、20萬廠機車，創下史上召修規模最大的一次，前後要花1年多的時間為車主換零件，光是寄通知件也要到明年3月才會完成，而召修原因就是油箱旁的泵浦無法吸油，讓車主人心惶惶；經銷商卻表示，只會在靜止狀態下車子「發不動」，不過，我們訪問車主卻說曾在「行進間」熄火。
山葉機車的噴射引擎車款引吸年輕人，但讓車主生死交關。車主：「『行進間』可能在類似怠速，結果剛好減速。」
靠著剩餘的動力，往路邊靠才解危，這不是個案，山葉除了高價車，近3年出廠款式，因泵浦裡的精密零件出包，造成車主行進間熄火，但山葉卻澄清，熄火後馬上發會發不動，這個月開始通知召修。山葉經銷商店長劉先生：「（發不動）最好在原地大概休息20分鐘，它就會恢復了，冷卻一下它就會恢復。」
車行業者：「插電桿在這裡，然後噴油嘴，噴不出油就是這裡，那是吸油的地方。」
每一滴汽油都要經過泵浦，但噴油嘴因為裡面的馬達過熱，無法噴油，車子當然熄火。加個油降溫或停個5分鐘又能發動，最多的是近3年的新勁戰125、CUXI100、GTR125等車款，50C.C.的歡喜跟VINO也在召修行列。
車主：「我自己已經召回過，這是我自己花錢去換，後來才知道可以免費換。」
山葉市占率約3成，只小輸光陽5%，麻煩的是，價值3500元的泵浦只有原廠才有，山葉得砸7億元召修，花1年多才修得完，但年初就發現的事，為什麼到現在才跟車主說？
◎翻攝YouTube
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