為什麼會發生總統的警衛重機車隊撞上特勤人員隨扈車的意外？國安局退役上校點名，這恐怕與特勤編制改變有關，目前是由地方的交警大隊管理，而非警案組，造成交警不知道總統什麼時候、在哪一個確切地點下車，另外，巷弄狹窄也是原因之一。
總統下午行程，前導重機乾脆停在新生南路上，沒彎進車道，但意外如何發生，可能與特勤編制改變有關。
國安局退役上校李天鐸：「以往我們在值勤的時候，我們是一條編，這個車位不會讓警察去擔任，而是由警安組的，專門機車隨扈去擔任，交通警察他不可能進入到，侍衛室的指揮系統，所以總統的車要停的時候，他不會知道，他可能要迅速超到前面去，在前面standby。」
編制改變，人力又縮減導致值勤上出現落差，但重機原本在總統車隊右側，怎麼會突然切道到左側。
記者劉亭廷：「國安局退役上校也點名，發生意外的原因之一，就是巷弄狹窄，記者實際來到這裡測量，寬度只有464公分，兩台車會車也有點困難。」
開在馬路中央的總統隨行車寬207公分，造成左右兩側只剩下128公分，總統下車的位置需淨空，重機就得切道，但這時重機兩側距離隨行車跟人行道，只剩下不到20公分。
新北市警察局交通警察大隊長李宏振：「看到前面空間比較狹窄，他其實也可以稍微停一下，只是可能他沒有注意到，要通過的過程，車門就突然間打開。」
國安局退役上校李天鐸：「突然應變不及，所以開門也就開了，撞也就撞了，他(特勤)不會去管他，他(特勤)還是以總統的任務為主，這一點在特勤的作業上，他沒有疏失。」
點名系統不同很難去究責，但一場意外也凸顯總統維安的大漏洞。
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