不少人最近都發現到，有一些斑馬線上被畫上兩條或三條的垂直標線，讓人不知道該怎麼走，其實這是交通部與內政部營建署，合作推出的「導盲斑馬線」試辦計畫，微凸的標線略高於傳統標線，讓視障民眾得以依循前進。
這個班馬線看起來不太一樣，因為在中間多了垂直線，不少民眾都感到疑惑。
民眾：「是左右吧，左右？一個走左邊，一個就是靠右邊就對了嗎？那個是給盲人走的斑馬線嗎？」
這個導盲斑馬線利用微凸的標線，讓使用斑馬線的視障者能掌握正確方向，穿越路口安全更有保障，這是交通部跟內政部營建署規劃的，設計導盲標線設施，一般斑馬線只有厚度0.2，導盲標線則有0.6。
民眾：「實際踩好像有凸一點點其實差不了多少，所以你有感覺到它中間這幾條是比較凸的，有啊有感覺，這個沒有什麼燈號沒有聲音，如果看不到的情況，要怎麼去判斷(走哪邊)。」
台北市交通局交工處規劃科長黃皇嘉：「依他們(盲人)的需求，做兩種不一樣的畫設方式，到時候他們會再做判斷。」
會有兩條線和三條之分，是因為現在還在測試階段，若試辦結果成效良好，會請交通部納入正式法規。
這種3D斑馬線，是透過繪圖原理，讓駕駛人有「凸出物」的錯覺，藉此減速。
3D斑馬線由白、黃、綠構成3個面，畫設時，考慮馬路幾乎都是黑色柏油路的情況，若以灰、黑色呈現立體陰影，恐怕天黑時效果會大打折扣，其他像是桃園也有試辦拉鍊型的斑馬線，主要提供行人寬敞的穿越空間，而醒目且有變化的斑馬線，主要都是宣揚行人優先的觀念。
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