大台中山海環線，也就是俗稱的山手線，被列入前瞻計畫，也是前市長，現現任交通部長林佳龍提出的計畫，不過國發會近日審查，卻要求補件，說有22項不符合審查要點，被質疑，當初林佳龍是為了選舉趕出計畫。而現任的市長盧秀燕，根本不希望地方政府出錢蓋，只是接手政策，現在還得為此重交報告。
交通部長林佳龍一開口，就趕緊澄清，他以及國發會沒有要卡盧。趕緊滅火，就是因為他18日受訪，提醒盧秀燕，山手線被國發會退回，要把握時間重送。被前台北市長郝龍斌，在臉書批評，根本是復仇者內閣，故意不給台中建設。對此國發會發出聲明澄清，不是退回山手線，是要補件，但前市府，提出的報告中，就有22點不符合審查要點，18點只有部分符合，也被質疑是林佳龍趕在選舉前，交出報告。
台中市長盧秀燕：「到目前為止台中市政府還沒有收到相關的公文，所以我們也沒有辦法評論。」
交通部長林佳龍：「一般國家政策都來來往往，都很多次，這是很常見的行政程序。」
然而根據國發會的要求，補件的內容，就是彩虹線和捷運藍線有替代性，應該增加比較內容，決定是否有必要，而且應該先做平交道等改善，再評估高架化的可行性，也就是說，整條山手線到底需不要需要蓋，都還沒有定調，但當初身為市長的他，認為一定得做。
時任台中市長林佳龍(2017.09.19)：「現在人口有一點發展失衡啦，我們就可以透過這個，環線讓城鄉均衡發展。」
然而接手的現任市長，也再三強調，鐵道是中央建設，不應該由地方政府出錢，現在還因此，得再送一份計畫進國發會。
現任台中市長盧秀燕(2018.02.23)：「我會做它，可是我希望中央能夠買單。」
一條鐵路蓋不蓋，從前後任市長，變成交通部和地方的紛爭。
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