台鐵在2013年頭一天就賺進400多萬，選在元旦早上10點開賣，早年列車長用的懷錶，102支瞬間秒殺，原來這些民眾都在台鐵大廳「跨年」排隊，有人甚至在前晚寒流最強時就來打地鋪，而這一支要價近4萬的懷錶，吸引的不一定是鐵道迷，而是不少機械錶愛好者，因為這個瑞士品牌已經停產機械懷錶，除了買來當紀念，有的已經打算轉賣。
白花花的鈔票，40張厚厚一疊，買的是這個古董懷錶。記者：「這個是多久了啊？」退休司機：「(民國)49年。」記者：「還在用啊？」退休司機：「還在走啊。」
懷裡掏出比這次賣的102支都要老，不愧是退休24年老司機，特地來現場湊湊熱鬧。台鐵退休司機：「他49年(當司機)那時間才有發，我77年才當司機，77年已經限量了。」
74年後才進台鐵，排到「60號」要買來當傳家寶，而號碼牌越前面，就能優先挑想要的懷錶年份。民眾vs.台鐵人員：「好，OK，可以。」
年份從59年到73年，經過拋光維修，才被裝在木盒裡，當年列車長用來精準對時，60年代後陸續退役，也不是越老的價值越高，有人挑對自己有紀念意義的年份，識貨的看的其實是錶本身的保存狀況，因為是瑞士名牌機械懷錶，早已經停產。
排隊民眾：「我們是前天就過來了，我覺得很值得。」記者：「為什麼？」排隊民眾：「因為這錶其實本身，就有一定的紀念價值，這樣是3萬9999。」
也因此，有人剛取完貨，轉身立刻在大廳交易。記者：「時薪算下來？」代排業者：「9千，在這邊排了3天。」
不只有人找代排，還有的出動全家一次買好幾支，不惜花重本，或許這懷錶紀念無價，也有人撥的是算盤，轉賣賺一筆，不管如何，台鐵先在2013頭一天，荷包滿滿。
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