彰化縣選民結構向來是藍大於綠，過去只要國民黨派系分裂，民進黨就能勝選，不過今年國民黨派系整合成功，加上彰化軍公教眾多、年改議題持續發酵，總統蔡英文屢次前進彰化輔選，卻似乎收到反效果。目前從民調來看，國民黨的王惠美大勝現任縣長魏明谷，專家分析，如果綠營能在選前成功操作棄保，把前台聯立委黃文玲的票拉過來，或許能在最後時刻發揮關鍵作用。
頭戴布條呼口號，國民黨彰化縣長候選人王惠美，號召支持者18日上街遊行，呼籲中央釋出經費，讓彰化蓋捷運。
國民黨彰化縣長候選人王惠美：「前瞻有4千多億都用在軌道工程，我們如果現在不規劃，20年後的彰化又是如何，納入前瞻在106到113年，就能夠經費一次獲得施工一次完成。」
國民黨彰化縣長候選人王惠美：「建設經費五、六百億而已，跟桃園一次1000多億可以說是差別很大，它所需要的經費不用像台北、高雄，是施工要這麼久它的經費要這麼多，所以我們彰化所規劃出來的捷運，是有可行性的。」
記者戴元利：「彰化缺乏便捷的大眾運輸系統，也因此王惠美喊出要在南北彰化，興建輕軌捷運，不過捷運行經的（部分）路線，人口數只有區區數萬人，會不會步上高雄捷運的後塵，也成為對手猛攻的焦點。」
大聲問好、精神奕奕，彰化縣長魏明谷一早就跟同黨議員，上車掃街拜票。適逢上課上班時間，仍有不少熱情民眾舉起大拇指，替魏明谷加油打氣，根據平面媒體最新民調，對手王惠美的支持度攀升到41%，魏明谷維持24%，想爭取認同拚連任，交通議題成了選戰主軸。
彰化縣長魏明谷：「捷運要重視這個運量，而且捷運的成本很高施工時間很長，我們建構彰化縣是一個三橫三縱、三鐵三橋，打造彰化縣30分鐘生活圈。」
彰師大公育系副教授劉兆隆：「長期來講彰化縣的鐵路，例如鐵路高架化也是到魏明谷縣長任內，還有前卓伯源縣長任內，才開始有了初步的規劃跟雛形，那相較於其他的很多縣市例如有捷運的，鐵路地下化的彰化可以說都沒有，所以說這兩個縣長候選人，他們對於交通建設的著墨是比較深的。」
交通建設政見，誰比較務實、見仁見智，魏明谷進一步擴大戰線，從環保訴求下手。
新一波文宣，找來果農和青年現身說法，突顯八卦山砂石禁採，並勒令台化停廠，已讓北彰化環境變更好。另外魏明谷祭出全國最多工業用地，還有上兆元風電產業助攻，透過招商引資，要創造就業、拉抬薪水。
彰化縣長魏明谷：「我們綠能招商引資，已經超過了1兆1920億，將來我們會創造2萬個綠領的新貴，每一個薪水都是50K、60K起跳的。」
從廠區外望過去，進出的人員稀稀落落，台化2016年9月停工後，上千名員工陸續退休或轉調外地，當地就業機會銳減，空汙問題更不見明顯改善，也讓魏明谷施政引來正反評價。
彰師大公育系副教授劉兆隆：「學校營養午餐取消全額免費是一個事件，還有像例如說老人假牙的補助等等，當時府會關係沒有那麼OK以外，第二個是部分的縣議員認為說，這個預算來講編列有浮濫之嫌，所以說魏明谷縣長他在後期，他的經費到位之後他趕快把這塊補齊，我想是對選情有一定程度的影響。」
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