開車族注意了！行政院通過「道路交通管理處罰條例修正草案」，從嚴認定「嚴重超速」的標準，從超過規定最高時速60公里下修為40公里，違者最高可罰2萬4000元，連續二次就扣執照3個月，希望透過「速度管理」增加行車安全，草案審議通過後，駕駛人可得管好「黃金右腳」，免得超速荷包大失血。
忠孝國小校長康燕玉：「如果來車比較快的話，其實是會有危險的，怕造成追撞的情形，所以像在忠孝東路停紅綠燈的時候，一旦綠燈車子過來的時候，我們希望他車速能夠稍微放慢一點。」
除了校園周邊，推行區間減速，交安「速度管理」再升級，行政院通過「道路交通管理處罰條例」修正案，下修「嚴重超速」，把最高限速60改為限速40公里，以限速60公里的道路為例，原本開到120公里以上，才算嚴重超速，未來修法後，只要超過100公里，就就等著收罰單，警方將依照違規情況、車種跟到案時間綜合評估，罰鍰6000起跳，最高可罰2萬4000元，連續二次嚴重超速就扣執照3個月。
交通部路政司科長趙晉緯：「那世界各國都把速度管理做為道路交通安全工作的管制重點，那如果修法通過之後，降低為超過最高速限40就適用的話，在速限50公里的地方，你只要開到90公里，它就會有43條的適用。」
確實，全台「嚴重超速」的違規案件數不少，根據統計，近三年超過最高限速60公里的違規案，每年平均近6000件，超過限速40以上，但未達60公里的違規案，每年平均更高達6萬件，而且案件數量，逐年成長，十次車禍九次快，超速駕駛也導致事故頻傳。
記者黃琲茹：「國道車速快，交通違規的案件也不少，以106年度來說，一整年的交通違規，在國道是高達了58萬件，而在超速的部分占了29萬件，占比超過五成，再以今年，也就是107年，1到9月份的統計數字來看，違規案件量已經有達到45萬件，當中也有近半數都是超速違規，國道警方大執法，目前都是以科技辦案，準確度非常高。」
國道警察：「小車、大車，還有最高速度，還有慢速車的數值，就可以測出它是靜止的狀態，而且可以看出它雷射測距是29公尺。」
科技執法抓違規，雷射槍，瞄準超速車輛，除了拍照蒐證，還多了即時錄影功能。
國道警察：「(所以那台車剛剛瞬間時速是多少)，我們儀器測得瞬間時速是時速136公里，我們依照我們國道一號的速限都是，最高速限都是100公里，所以這部車就明顯超速。」
國道公路警察局交通科股長鄧明隆：「以往我們取締超速的部分，是使用雷達測速槍，那由於雷達是屬於一個面的範圍，違規事實上會有疑慮，那麼目前我們現在已經有引進，這個最新式的，這個三眼雷射測速槍，那它這個功能，還附有這種錄影的功能。」
道管條例修法草案，已經送交立法院審議，駕駛人別等到修法完成，開車上路，不要超速才是王道。
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