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航運股揚帆?運價單週漲9.5% 長榮破底反彈觸漲停

記者 謝佩穎 報導
發佈時間:2026/05/20 11:36
最後更新時間:2026/05/20 11:36
長榮(2603)今(20)日股價飆逾7%一度觸及漲停板216.5元。(示意圖/shutterstock達志影像)
長榮(2603)今(20)日股價飆逾7%一度觸及漲停板216.5元。(示意圖/shutterstock達志影像)

長榮(2603)昨日才一度跌破波段低點至195.5元,今(20)日股價直接「大反撲」,盤中最高狂飆逾7%一度觸及漲停板216.5元,成為盤面最強吸金焦點。相較之下,萬海(2615)、陽明(2609)今日表現則相對溫和,維持小漲格局。分析師指出,運價推升股價,不過時間恰逢期貨結算日,後續仍要觀察籌碼面能否繼續撐高股價。

運價指數單週強彈9.5% 指數連三漲

上海出口貨櫃運價指數(SCFI)在5月15日最新數據中漲勢擴大,單周強彈9.5%,指數一口氣上漲186.45點、來到2,140.66點,寫下連三漲紀錄。

尤其5月以來漲幅明顯加速,從5月8日的4.2%暴衝到9.5%。其中,四大遠洋航線全部大漲逾一成,而歐洲多個主要港口「塞港問題」日益加重,更導致遠東地中海航線運價一週之內瘋狂暴飆27.7%。

資金尋避風港、恰逢期貨結算 仍須留意籌碼面

分析師呂漢威指出,由於SCFI指數一路上揚,加上全球地緣政治風險未歇,市場資金仍會尋找避風港,構成了航運股短線上的交易引擎。

 

此外,外資昨日雖然整體偏向賣方,但對特定個股如傳產、金融等仍有選擇性買超。而今日是期貨結算日,外資為了達到壓低指數完成結算的目標,亦不排除操作市值較高的權值個股,例如航運股萬海、陽明今日漲幅相對較小。呂漢威指出,航運股較容易受到大筆資金觸動漲停的關鍵,投資人可觀察後續有無強勢的鎖單,否則股價容易受到期貨結算與市場追價意願結束的影響。

所有資訊內容僅供參考用途,不構成任何投資建議
 

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