日本政府拚觀光，訪日觀光客人數連年成長，預計到2020年可望突破4000萬人次。不過日本當局發現，機場外出現了所謂的「白牌車」的非法載客，因為價格相對便宜，搭乘的人越來越多。儘管強力取締，不過非法載客依舊橫行。
日本記者：「啊，有人舉手了，有人舉手了，他們碰頭了。」
日本記者：「這是白牌計程車的司機和乘客？還是單純來接熟人的？不過看起來不像認識的，感覺不怎麼親近。」
日本新聞主播：「不知不覺間，在日本全國橫行的中國式白牌計程車，是由中國人營運，為中國人提供服務的白牌車，駕駛也是住在日本的中國人。」
不是服務日本人，類似這樣的白牌計程車，卻在日本存在已久。
合法計程車駕駛：「從以前就有了。」
合法計程車駕駛：「沒什麼特徵，是用麵包車，大一點的廂型車來載客。」
只是這幾年，隨著大陸觀光客增加，很明顯的越來越多。因為白牌車業者在大陸境內，可是大喇喇的廣告宣傳。
大陸觀光客：「自己上網找的，因為我們行李多，搭電車不方便，只有包車了。」
日本記者：「這就是大陸觀光客一般使用的白牌車叫車APP，不是只有日本，這個是米蘭、曼谷、洛杉磯。」
日本記者：「東京，有1916位司機登記在案；大阪，也有1338人登錄。」
不只有日本，幾乎全球各大城市，都能找到當地的大陸駕駛接機。而且比起一般計程車，以成田機場到新宿來說，得花上超過2萬日圓，白牌車卻只要1萬4，更讓大陸觀光客趨之若鶩。
大陸觀光客：「便利很多，來到門口就直接上車，駕駛還會幫我們上貨下貨，語言也比較方便啊，用中文。」
近畿運輸局支局長：「計程車一定是綠色車牌，白色車牌就是我們說的「白牌車」，因為是違法的，不要搭乘。」
儘管日本各地方政府，會到觀光景點宣傳，希望大家不要搭非法的白牌車。只是想要抓白牌車業者，恐怕沒那麼容易。
日本記者vs.白牌車駕駛：「你們不是計程車業者？不是，這不是業者的。我朋友、我朋友。」
畢竟沒有業者會承認，自己是非法載客。
日本記者vs.白牌車駕駛：「最近有很多記者來訪問，採訪。採訪，不喜歡嗎？採訪給我感覺，對這行業不好，被查到證據，可能會被抓。」
日本法律規定，這樣的白牌車一旦被抓，要處3年以下徒刑和300萬日圓罰金。不過看看機場外頭，整排的廂型車，要全部取締，恐怕真的不容易。
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