全台灣最長的快速道路，台61線西濱快速道路，因為超速違規實在太嚴重，光是在上個月，就開出801張超速罰單，公路總局和交大現在將研議，在蘆竹到新屋路段，設置區間測速，也就是這30公里長的路段，行車時間不能低於16分鐘，否則將會吃上罰單。
超速一直高居西濱違規的首位，上個月就開出801張超速罰單，所以公路總局和桃園交大研議，要仿效萬里隧道的區間測速來取締超速，而地點就是從蘆竹到新屋高架路段，全長30公里，如果行車時間，低於16分鐘，就表示平均時速達到110公里，遠超出限速90公里，就會開出車速罰單。
民眾：「這樣比較不合理吧，很難去拿捏阿，不太合理阿，對阿測速照相就夠了阿，這樣下閘道上閘道更危險。」
其實區間測速，7月1日在萬里隧道上路，光是這段時間，就開出2140張超速罰單，累計罰款超過385萬元，而以西濱快速道路的限速來看，車流量和車速，恐怕開出的罰單會更驚人，但就怕用路人，一味的在出口段，放慢車速、影響車流。
交大執法組長陳國煌：「科技執法不僅較為節省警力，另外對於執勤人員來說也較為安全，區間測速也是科技執法的選項之一。」
負責執行的交大說，目前都還在研議階段，但區間測速是未來速度管理的目標，只要是重大車流路段都會採用，只要是遏止超速，帶來的可能傷害，但就怕用路人先快後慢，對車流的疏導成了反效果。
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