交通部公路總局同意調漲汽車貨運基本運價，攸關國人生活的快遞業是否會跟漲。貨運快遞業者對此表示，會依據最新核定的基本運價來試算，對終端消費者的收費不見得一定會漲價。
國際油價攀升，汽車貨運業者今年4月向交通部公路總局提出基本費率調高案，公路總局已同意業者提出，公路汽車貨運費率基本運價由每延噸公里新台幣6.81元，提高到至少7.2元，漲幅約6%，業者下週就可採用新費率。
至於公路總局同意調漲運價後，除了貨運業者可以向貨主要求調漲運費外，民眾生活中不可或缺的宅配，快遞業者是否比照辦理值得關注。
嘉里大榮表示，上半年油價確實上漲不少，因此貨運公會才會積極爭取調整基本運價；嘉里大榮會依據最新的基本運價來試算與原先的差異，雖然暫不知是否會漲價，但有時候不見得一定會反應在終端消費者的收費上，若試算後認為有漲價的必要，將會依程序報公路總局核備後公告。
台灣宅配通則表示目前不會漲價。
公路總局針對汽車貨運業基本運價調整訂有「公路汽車貨運費率臨時調整機制」。當油價均價超出調整機制油價的上限，業者可以申請調高基本費率，一旦獲准並採用新費率時，4個月內不得再漲價，當油價均價低於調整機制的下限時，則業者必須降價。（中央社）
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