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  • 07
  • Jul
  • 2018

雨不斷!高市沿海路仍滿布坑洞 行碰碰車

記者 徐慧珠 林佑璇 / 攝影 哀招賢 張立陵 報導

2018/07/07 19:17

高雄市因為連續大雨出現的逾5千個坑洞,到底修補完成了沒?記者實地追蹤,發現在沿海路上仍然有不少路面嚴重龜裂,甚至形成大坑洞,車子開到上頭,就像碰碰車一般,十分危險。養工處表示,沿海路近工業區不堪重車壓,路損最嚴重,預計8日可以修補完成,然而到底施工方法及技術有沒有問題?仍然引發質疑。

圖/TVBS

車子走在沿海路上就像碰碰車,看到沒路面不僅龜裂還坑坑洞洞,就連大車行經也立刻減速慢行。

民眾:「連大車都怕坑洞,都凹下去了,有積水。」

6月底,工務局人員說,因為大雨出現的5千個坑洞幾乎都補修完成了,但雨陸陸續續下,路面上的坑洞持續增加,讓修車廠近來生意特別好,修補輪胎的手沒停過。

圖/TVBS

修車廠業者:「遇到3台(爆胎),因為工業區在輾壓,路面本來就不好了,很會龜裂,折損率很高啦!」

駕駛:「本來路他們補的方式就是一直都是這樣子。」

連車廠老闆都知道,沿海路靠工業區不堪重車壓,道路破損最嚴重,但日夜加工修補仍然補不完,到底哪裡出問題呢?

養工處主祕李政穎:「冷料它比較不怕水,它能在短時間去把坑洞修補完,可是它的使用性沒像熱料那麼穩。」

圖/TVBS

工務局說,就怕發生危險,在雨天會先以冷料填補坑洞,它方便快速卻不耐久,因此等到天晴會再以熱料補強,像這種四四方方的「補丁」,就是採用熱料強化過了。

然而也有人質疑,路面厚度依規定要20到25公分,施工單位照做了嗎?另外補路的正確步驟得先切割坑洞、清除土石後再鋪黏油礫石,工程單位會不會為了搶快而沒有落實呢?

下雨過後路面坑洞多,真的超危險,工務局說,只要不是故意去撞坑洞,造成的傷害都可以跟市府申請國賠。

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更新時間:2018/07/07 19:17

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