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  • 03
  • Jan
  • 2017

底薪低不能加班! 工廠加班費少一萬多元

記者 陸姿羽 / 攝影 李國正 報導

2017/01/03 17:45

一例一休法案,在立法院三讀過關,不過影響層面廣,像是一般工廠底薪大約3萬3,月休六天,之前的加班費算一算,最高可以賺到4萬8,開公車的司機則是有加班費,大約也有6到7萬元,如果不算加班就會少一萬多元。



運輸公車一班又一班,不分平日假日都得載客,因應一例一休上路,運輸業恐怕面臨新挑戰。

客運業者:「駕駛的公休天數增加,相對的薪水應該會有些微的受到影響,會不會所謂的影響到五萬元,我認為應該是不至於,因為這個還要經過精算。」

公車司機馮先生為例,月休4天,底薪只有15000元,沒加班大約是5萬,如果用獎金加班費等計算,大約有六到七萬,差了一萬多元。

前公車業司機:「開一整天約12到16個小時,有些是可以領到六到七萬。」

客運業者對成本有衝擊,會縮減班次,不過除了運輸業,工廠也有類似狀況。

打造金屬配件,工廠的作業必須以量取勝,常常得加班,勞基法修法後,影響生產模式。

工廠業員工許先生:「底薪就3萬3,配合加班,一個月大概領4萬多,快5萬左右。」

像許先生做過的工廠,一個月只休六天,底薪33000元,月薪如果加上加班費,可以賺到48000元,整整差15000元,加班時數70小時,沒加班只能領少少底薪,很難支應生活費用。

工廠業員工許先生:「你沒有加班,在台灣高薪水工廠沒有那麼高的,都是因為用加班乘起來。」

以TVBS民調來看,對今年經濟樂觀程度,54%悲觀,只有25%樂觀。

民眾:「變成他們很辛苦,賺不到錢,所以這樣會變成惡性循環,對生活有比較實質的負面影響。」

新制度新挑戰,員工沒得加班薪資哪來,成了一大問題。
更新時間:2017/01/03 19:10

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