在瑞典開船就跟開車一樣方便，家家戶戶幾乎都有遊艇，也因此瑞典的造船歷史相當成熟，有一家瑞典船廠看準大陸富豪的潛力，在今年首度進入亞洲市場，推出全球第一款生產的100%碳纖維遊艇，不但比起一般遊艇要來的輕，而且更省油，奢華卻又俐落的造型，被稱為海上的藍寶基尼，請看記者孫明愷來自瑞典的報導。
斯德哥爾摩，瑞典的首都擁有獨特的海上景觀，被稱為北方的威尼斯，瑞典居民幾乎家家戶戶都有小船遊艇，三五好友在波羅的海遨遊，是人生一大享受。船長：「往這邊走，150公里就會到愛沙尼亞，那邊200英里就會到芬蘭。」
開累了，隨時將船停在碼頭，跟鄰居串門子去，在這邊，開船比開車還要方便，從入門款到頂級款遊艇，應有盡有，這艘被稱海上的藍寶基尼，就是瑞典船廠最新的驕傲。
全球第一艘採用碳纖維技術生產的遊艇，重量14000KG，比起同樣尺寸、以玻璃纖維製成的遊艇，輕了將近40%，船更輕，開得就更快，而且更省油，最高速度可達到32海里。遊艇業者卡倫：「碳纖維是目前最強壯又最輕的材質，也是最貴的，比起其他遊艇，至少可以省下40%，絕對是同款遊艇中最省油的，至少省下4成。」
高科技的設計，操縱起來卻很簡單。TVBS記者孫明愷：「瑞典人將開船簡單化，發明這種像是電動玩具一樣的搖桿，只要把手指頭放上去，前後左右都可以輕易操縱。」
只要練習5分鐘就可以上手，操控桿設在駕駛位置還有船尾，1個人就可以駕馭。卡倫：「只要按一個鈕，我就可以開船了，擁有絕對控制。」
北歐的極簡風格，也在遊艇設計中發揚光大，無邊際玻璃設計帶出絕佳視野，木頭搭配上米白色，極簡又大方，流暢的空間一點都不會有壓迫感，五臟俱全的設備，包括客廳、廚房、主臥室等，就連洗衣機也一應俱全。
除了大型遊艇，這種甲板開敞式遊艇，更受到年輕群眾歡迎，在開放空間，朝著夕陽往前開，充分享受乘風破浪的快感，海上的藍寶基尼，從船頭到船尾都在北歐建造，不只速度快，價錢也跟車子一樣高昂，一艘要價5千萬到7千萬台幣，看準大陸富豪的潛力，瑞典船廠也在今年進軍亞洲市場，先在香港船展亮相，展現北歐遊艇的貴氣與品味。
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