通勤族每天上、下班,都得抓準時間趕車,卻有不少民眾抱怨,常常搭不上台北往桃園的客運,因為班班客滿,甚至有人等了8班車,還是擠不上去,根據內政部99年統計,全台跨縣市的通勤族就有150萬人,其中到台北上班的就佔了23.4萬人,而台鐵、客運的運輸量,恐怕相對不足。
每到下班你也是這樣嗎,急、趕、跑就怕趕不上車,轉運站擠滿人潮,而最累的是跨縣市上下班的通勤族,颳風淋雨,上班族大排長龍,等從台北往桃園的客運,這班滿了坐不上去,好無奈,耗費的時間跟精力,快變成每天上班的惡夢。
通勤族:「搭乘的人很多,有時候可能要等個2-3班才有位置。」記者:「大概要花多少時間?」通勤族:「至少要1個多小時,很浪費時間啊,尤其像這種天氣下雨,很麻煩。」
通勤族:「(最多等過)6班,都上不去。」
通勤族實在太多,曾有民眾上班從桃園搭客運到台北,竟然15分鐘內看8班車開過,卻都沒位置,內政部統計,99年全台跨縣市通勤共有150萬人,光北部就佔46.6%,其中以新北市、基隆、桃園等到台北上班最多,每天有23.4萬人通勤到台北上班。
尖峰時間客運一班一班,但往返台北的交通工具,較貴的高鐵估不到5千人,台鐵約運載15萬人,客運公車3萬人,只佔通勤總數約8成,剩餘1到2成民眾,若不算開車上下班的通勤交通需求量仍不足,畢竟住在衛星都市,越來越多,每天順利上下班,變成上班族除了物價外,最微小的心願。
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