台中發生一起死亡車禍，一名75歲婦人在遊覽車旁綁鞋帶，因為視線死角遊覽車司機一右轉，婦人遭輾捲入車底，送醫急救宣告不治，遊覽車司機被依過失致死移送，台中監理站補充，這輛肇事遊覽車在今年9月底檢驗是合格的，其他遊覽車業者說，為了避免視線死角，都會在後照鏡額外加裝輔助鏡。
同車乘客：「我們想說她就蹲下來綁鞋帶，我們就走過去了啊，然後我們走到廟門聽到叫聲，就是他移動前輪就被前輪輾到。」
這團乘客是28日一早從彰化出發，要到台中外埔三清總道院，結果在早上8點多抵達，目的地3樓停車場時，司機讓乘客陸續下車，潘姓婦人下車後疑似因為，鞋帶鬆了她蹲在遊覽車右前車頭，綁鞋帶司機視線死角，右轉要開往1樓聽到叫聲才知道發生意外。
其他遊覽車業者(非事件相關人)：「這一定看不到因為最前面，看不到地上。」
實際找來其他遊覽車，一名成人在遊覽車頭前蹲下，坐在駕駛座的司機根本看不到，不過其他遊覽車司機也補充為了避免這種視線死角，都會有輔助工具。
其他遊覽車業者(非事件相關人)：「左右邊的後視鏡再加前面的廣角，(都會看得到就會了)，對，都會看得到。」
台中監理站補充，以目前法規並沒有硬性規定遊覽車要在後照鏡加裝凸透鏡，但107年起就有規定，新申檢領照的大貨車和大客車都要有視野輔助系統，而這輛肇事遊覽車確實在今年9/29檢驗合格。
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