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疑零件噴飛釀禍 軍方下令S-70C立即停飛

記者 葉豐瑋 / 攝影 洪復華 報導
發佈時間:2022/06/22 21:30
最後更新時間:2022/06/22 21:30

軍方反潛直升機訓練意外重落地,這是海軍30多年來,第四起重大事故,目前不排除是機械零件故障釀禍,軍事專家分析,如果機身零件噴飛,尾旋翼就會失效,造成機身失去平衡墜落,而S-70C是我國執行反潛任務的新型主戰裝備,也安裝了防重落地設備,平常維護保養妥善率高,軍方也下令,該機型立即停飛。

圖/TVBS

 
在不穩定的海上平台,S70C反潛直升機成功執行起落艦作業,即便夜晚更難不倒它。

圖/TVBS

身為國軍極少數與美軍同步換裝的新型主戰裝備,22日下午在高雄左營神鷹基地發生意外,一架機號2303 S-70C在執行制空科目時尾翼零件噴飛,接著直升機失控,從空中重摔落地,隨後起火燃燒。

國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲:「依照他的動力原理,主旋翼在旋轉的時候,機身會跟著橫移,所以尾旋翼失效就會造成這樣的情況,那也就會造成重落地。」
 

失控落地造成機上4名人員受傷,然而盤點國軍失事意外顯少跟S-70C有關係。

國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲:「S-70C系列在國軍的服役安全紀錄,其實還算不錯目前公開的失事紀錄來看,海軍大概有損失過三架,(S-70C)起落架還有就是座椅可以吸收撞擊的動能,也就是可以平均可以吸收每秒8公尺的墜落速度,可以讓成員有更高的存活機率。」

圖/TVBS

事實上這架S70C1990年首批交機,每架都有2具發動機,最大空速180節,操作升限13000呎,任務時限2.6小時,平時失事少妥善率相對高,這回重摔落地也成海軍三十多年來第四起重大事故。

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#S-70C#零件#直升機#海軍#事故

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