7月6日台南仁德區，發生一起特斯拉自撞起火意外，消防員動用20噸水量，相當於6部水箱車，才將火勢撲滅，而一般燃油車起火，只要2部水箱車，相較之下，搶救特斯拉的用水，多出三倍。另外，原因是「鋰電池」因為在特斯拉車底，消防員無法直接射水，滅火困難。
這是發生在7/6日台南仁德區，一部特斯拉起火燃燒的意外，當時消防隊動用20噸水量，相當於6部水箱車，才將特斯拉火勢撲滅，而一般燃油車起火，只需要2部水箱車，相較之下，搶救特斯拉的消防用水，多出3倍。
第五救災救護大隊組長蔡承諭：「特斯拉電動車本身燃燒會產生大量的高熱，它有熱量，以及有毒氣體，所以在滅火上特別的困難。」
特斯拉容易起火的，就是底部的鋰電池，是由上千個電池組成的，所以水柱難以直接噴灑，就算消防隊不斷灑水、外部降溫，也要1個多鐘頭才能撲滅，且還得再花40分鐘降溫，而一般燃油車起火點，通常在側邊油箱，或是座椅，火勢看得見，消防員只要對準火源，最快20分鐘就能撲滅。
第五救災救護大隊組長蔡承諭：「一般的汽油車，跟電動車處理起來是非常的不一樣，那主要是因為，電動車它因為是有鋰電池燃燒的狀況，那需要非常大量的用水，然後也要比較長時間的救災，那對於消防人員，這個呼吸道的安全也要特別注意。」
電動汽車鋰電池，會因為碰撞容易過熱，引起火燒車，加上起火位置在車底，灑水撲救困難，燃燒時，還得注意電池隨時會有爆炸可能，相當危險。
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