408事故車廂，被拖到和仁站暫放，第一到第三節由於車體大致沒受損，只有側面摩擦到山壁，些微損傷，不過在隧道內的第四和第五車廂，車體受損很嚴重，第五節不僅車門和連接處扭曲變形，甚至電線被扯斷外露，可見當下撞擊力道之大。
拉出的車廂通通放在和仁站，沒卡在隧道的第一到第三車廂，車體大致沒受到什麼影響，不過側面摩擦到山壁，有些微的損傷，而第三車廂有些窗戶，破裂成蜘蛛網狀，再往內看，有些座椅都往前頃。
台鐵和仁站站務員：「它三車跟四車已經是，因為車體扭曲(錯位)，無法從車門通過，所以變成救援的時候，只能從屋頂上面去引導旅客，去救援他們。」
再往後面看，從隧道內拖出來的四和五車廂，受損情形就很明顯，零件被撞爛，整個車體一半都扭曲變形。
記者黃瀞瑩：「5日早上最新拖離的第五車車體，近距離看看得很清楚，不管是連結面跟車門，都已經嚴重的變形，就連上頭的電線，全部都被扯斷外露。」
統整截至5日拉出的車廂，1和2車廂還是連結的，第三車廂則是窗戶破損嚴重，緊接著第四車廂，前端沒什麼變化，但後端扭曲變形，五車更是明顯，前後端都被撞爛，出軌意外車體嚴重受損，可見撞擊力道之大，釀成嚴重傷亡。
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