開車竟然被騎腳踏車的超越，高雄市議員在質詢時說出自己的經驗，質疑部分道路速限太慢，他點名鳥松區的道路，路幅很寬車輛不多，限速只有40，但不只如此，同一條路更出現不同速限，也讓用路人眼花。
民眾vs.記者：「太慢喔，怎麼說？差不多560差不多，應該60比較好。」
真的太慢了嗎？高雄鳥松藝路山路蜿蜒，又有多個連續彎道，常有大小車禍發生，因此一開始路段限速40公里，就有藍營議員在質詢時，認為這速度太慢了應該放寬。」
腳踏車都騎的比四輪快，還強調去年就反應了，到現在還沒改善，實際到現場發現路上的速限牌已經更換成速限50公里，早在去年科技執法後，因為單月取締7萬多車次違規，就已經放寬標準，不過卻出現了新的狀況。
民眾：「一邊40一邊50這邊寫50公里。」
難道是一路兩制嗎，明明是同一條道路，卻出現不同速限，一下地面標線顯示40、一下牌子又變50，到底要看哪一個。
民眾vs.記者：「如果是要看是看牌子還是(標線)牌子。」
民眾vs.記者:「通常都是看牌子還是地上的(標)線，地上的(標)線以地上的(標)線為準，對。」
交通警察解惑，駕駛只要不超過其中一個就好，不過要取締，警方還有這一招，同樣要注意，因為它可是有長腳。
拿出移動式測速標示牌用鐵絲固定，員警可以任意在易肇事路段，或是民眾檢舉超速件數多的地方，自行掛牌取締，只要民眾違規被拍到，同樣得乖乖繳罰款。
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