空污法修正案完成三讀通過，為了管制「污染空氣車輛」，將劃設「空氣品質維護區」，實施移動汙染源管制措施，以台中為例，「空品維護區」包括有台中港、潭子加工出口區、中港加工出口區，禁止高污染柴油車進出。
加工出口區大型貨車，進進出出，要管制「污染空氣車輛」，25日立法院三讀通過修正空汙法，增訂各級主管機關，劃設空氣品質維護區授權，實施移動汙染源管制措施，北中南都會區訂出優先管制區。
以台中市為例，汙染較嚴重的工業區，劃設空品維護區，包括台中港、潭子加工出口區、中港加工出口區，台南有永康科技工業區、新營工業區等10處，至於高雄4處焚化廠和臨海工業區等等，減少移動汙染源的排放量卻也引發批評，難道是讓移動汙染源抵換固定汙染源。
環保署長李應元：「空氣品質淨區劃定相關的行政命令執法，後面還會來訂定，在什麼條件下什麼狀況下來劃設。」
環保局空噪科長陳忠義：「一般住宅區柴油車輛比較少，而且道路是開放的，工業區管制哨設置有效的管理柴油車輛進出。」
空噪科強調，由於住宅區較難控管移動汙染源，另外將爭取環保署4.5億元補助，推動一、二期柴油車汰換補助，另外環保署指出，上回空污法修正是16年前，不符合時代需求，這次增設「優先管制區」，對空汙改善效果如何，得靠時間證明。
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