交通部今天召開記者會，宣布所屬台灣港務公司參與陽明海運增資，從房東變股東，將一起擴展新南向版圖。
台灣港務公司是交通部所屬國營事業，交通部同時也是陽明海運最大股東，陽明海運去年大虧新台幣140多億元，透過減資及增資改善財務結構，上週順利完成增資，陽明海運泛公股持股比例從36%增為45%。
交通部長賀陳旦今天在記者會中表示，政府拚經濟，強化國營事業，可讓經濟發展更有活力，台灣港務公司投資陽明海運，從房東變股東，擴展新南向版圖，尋找商機。
賀陳旦提到，中國市場帶動跨境電商，物流有很大成長力道，相信陽明能持續扮演海運領頭羊角色，未來航運拓展新南向時，還可結合中華郵政的物流，從PORTTO PORT（港對港）做到PORT TO HOME（港到宅）。
賀陳旦認為，目前正發展的離岸風力發電，也可由交通部運輸研究所港灣技術研究中心與港務公司結合，到東南亞國家發展綠能。
陽明海運董事長謝志堅說，去年12月與今年6月，陽明海運公開募資，上週順利完成，募得新台幣103億元，其中港務公司持股約5%。
謝志堅表示，在新南向事業版圖方面，已在印尼泗水投資設貨櫃集散場，預計2018年第一季營運；未來將結合港務公司及航運業界力量，積極尋覓在東南亞興建碼頭、營運港口、倉儲設施及拖車服務等投資機會。
台灣港務公司董事長吳宏謀說，新南向18個國家的GDP發展快速，是台灣未來發展經濟重要腹地，會優先評估在越南、印尼與泰國的合作，11月下旬，港務公司與越南航海公司簽署投資碼頭及倉儲合作備忘錄。（中央社）
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