有民眾在國家發展委員會公共政策網路參與平台提點子上提議，台灣的時區由目前GMT+8改為GMT+9，脫離中國大陸標準時區；一旦實施，航空業得費番功夫改班表，旅客也會混亂。
交通部民航局空運組長韓振華受訪表示，若台灣時區改變，雖然飛行時間不變，但對航空公司及機場最大影響，就是所有班表、訂位系統及銷售系統全部要更改，成本不小，不只國籍航空公司要改，所有飛台灣的國外航空公司也要改。
航空業者坦承，班表全面更動很麻煩，不只台灣改，還要通知所有外站及飛航點的機場，以及合作的旅行社、飯店也都要一起配合。
桃園國際機場公司發言人李建國說，台灣的時區若變更，旅客勢必會混亂，有些原本與台灣相同的時區變得不一樣，有些原本不同的又變相同，歐美等長程航線原本習慣計算的時差，也都跟著改變，尤其在航班轉接上，會產生很大困擾。
根據桃園機場統計，目前共有86家國內外航空公司飛航全球157個航點，平均每天600多航班。（中央社）
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