延宕10多年的捷運環狀線中的南北環段，現在露出曙光，雙北市目前已達成共識，將向中央爭取一次核定，同時興建，希望能在今年完成審查，預計在9年半完工，未來環狀線將結合文湖線形成環狀路網，只是民眾雖然期待新路線落成，也憂心會不會又是選舉支票，因為這項斥資1000多億的軌道建設，前瞻計畫根本沒列入！
從高空俯瞰位在新北市的捷運環狀線，橋梁軌道幾乎已經就位，多數站體外觀也大致完工，橫跨新店中和板橋到香莊的中環段，目前施工進度約8成預估明年完工後年通車，而延宕10多年的南北環段現在也露出曙光。
記者邱婉柔：「捷運環狀線之所以卡關，正因為從新北產業園區站開始的北環段列車將從高架走入地下，而周邊廠商擔憂影響廠區，不過北市捷運局說，已找出適合方案。」
根據雙北捷運局的規劃，北環段將從新北產業園區站延伸一路銜接到中和新蘆線的徐匯中學站，淡水線的士林站最後和文湖線的劍南路站交會至於南環段則從大坪林站延伸進入文山區，一樣終點站在文湖線，南北環段共18站總長約22.6里估計預算約1378億元，若月中送中央審議順利通過最快2027年就能完工。
民眾：「你想有可能嗎？」
民眾：「哈哈哈我覺得應該，應該很困難吧(9年半完工)，路線到士林我們是會期待啦，對而且感覺(趕工)會有點危險。」
新的捷運路線民眾期待又怕受傷害，畢竟政府雖然喊出9年半完工，但這項軌道建設並不在前瞻計畫裡錢怎麼來也是問題，而且明年剛好又是選舉年。
民眾：「感覺上都嘛是這樣，(綁樁的感覺)對對對對。」
新北市議員李坤城：「就算預算沒有列在這次的前瞻計畫裡面，那其實交通部還是可以用一般預算，把它編進去。」
選區議員很樂觀，但只怕就像當年的機捷，一延再延。
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