捷運「三環三線」還在施工，不過環狀線專屬列車已經出廠，義大利製造的中運量無人駕駛列車，由4節車廂組成，跟高運量的捷運列車一樣，環狀線每節車廂之間都有走道貫通；車廂採取明亮黃色調設計，空間寬敞，今年11月列車就會運到台北進行測試；環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，預計2018年就能通車。
「環狀捷運」列車首度曝光，車廂座椅採明亮大膽黃色調，每列車98個座位，站位552人，義大利出廠的捷運列車連車窗面積都特別加大。
新北市捷運工程局副局長李政安：「車間走道是有貫通，就跟我們高運量(捷運)一樣，列車之間可以移動，當你車廂比較擁擠的時候，可以走到另一個車廂。」
各節車箱可以互相連通，是環狀捷運列車最大特色，一樣是中運量高架捷運，已經通車20年的文湖線比較一下，環狀線和文湖線一樣都是無人駕駛列車，但環狀線走道貫通，文湖線各車廂獨立，列車容納人數差異更是將近1倍。
記者侯慶莉：「捷運環狀線工程第一階段已經完成了70%施工進度，未來從環狀線板橋站到五股工業區，車程只要12分鐘。」
環狀捷運介紹影片：「至Y14板新站，中間穿越台64快速道路，目前進行隔音牆施作。」
環狀捷運第一階段從新店往大坪林發車，開往新莊「新北產業園區」行經14站，全長15.4公里，路網橫跨新店-中和-板橋-新莊４個行政區，串聯既有的北捷８條路網。
新北市捷運工程局副局長李政安：「以環狀線第一階段而言，以板橋為中心的話到新莊大概12分鐘，到新店大概20分鐘，這跟原來的板南線到新店線或是到這個機場線都可以大幅縮短。」
未來要從新店到新莊，不必先搭到台北市再轉乘換車，更省時間，環狀捷運連車廂都是嶄新體驗，環狀線捷運第一階段民國107年底就能通車，大幅縮短轉乘時間，對大台北地區通勤更方便。
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