勞動新制下個月起，勞工每上班6天就得休1天，客運業者大吐苦水，說原本人力就很不夠了，現在強迫休假，可能會造成無法出班，客運業者和工會於是開會決議，乾脆減班因應，假日非黃金路線將砍班5成，對通勤或者假日出遊的民眾實在不方便，另外緊接著就是中秋連假，疏運也會受到衝擊。
公車滿街跑，客運一輛接一輛，台北的日常原本是這樣，不過勞動新制宣布8月上路，原本客運業彈性雙週休2天模式，改成上6天一定要休一天，業者苦喊沒人開車，擬減班因應。
民眾：「一定會有影響的啊，通常出來都是假日，我們常常在搭車的話，你如果減班，有時候時間搭配不上，又要趕到別的地方的話，可能會延誤到。」
民眾急跳腳，因為遠距離往返基隆、林口或假日出遊，減班實在不方便。以客運業者初步敲定的減班方案，要將非黃金路線的公路客運和市區路線先砍5成，載客率差的固定班次直接取消，如此大動作主要因為人力實在不足。
首都客運總經理李建文：「國內大客車駕駛員不足是長期以來的狀況，台北客運大概還缺50位，首都客運也缺30幾位。」
公路總局運管中心執秘林福山：「如果是擅自減班的話，依照公路法是處罰9千到9萬的罰鍰。」
新制上路，客運業者措手不及，減班因應首當其衝的就是中秋連假疏運，若部分班次被迫停駛，可能造成更多民眾困擾。
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