飛機飛在高空中，如果臨時有狀況，怎麼辦？其實機長都會打給地面上的聯管處求救，這個航空公司裡的神秘單位，就像機長的智囊團，也是機隊的中樞神經，不論是火山爆發，或是天氣臨時有變化，地面上的聯管處都能立刻分析，提供正確訊息，甚至幫忙修改飛行路線，就像地面版的駕駛艙，首度在鏡頭前面曝光。
這是一通，來自高空中的緊急電話。
聯管處管制經理：「教官請問您的機號？」
管制經理模擬，接到機長來電立刻交派任務，狀況是火山爆發。
聯管處簽派長：「我們現在發現一個在堪察加有火山爆發，狀況發生。」
就怕飛機飛進火山灰裡，簽派長檢查天氣狀況，重新規劃飛行路線，如果再嚴重一點，得找總機師來開會，幫忙出主意。
聯管處簽派長：「避開堪察加這塊的火山，(改)偏南行進。」
聯管處處理空中危機，簡單明快，堪稱航空公司的中樞神經，首度在鏡頭前面曝光，4大首席，就是空中飛機的智囊團，座位排法比照飛機駕駛艙，管制經理以及管制助理，就是地面上的正副機長，左邊簽派長，分析監看天氣航路，機務代表，隔空研判飛機機械狀況。
航管經理：「我現在看到一個警告，你幫我查一下。」飛行中的客機，疑似機械故障，管制經理立刻要求機務代表，隔空揪問題。
聯管處全年無休，監看全機隊狀況，只要天氣、國際情勢有變化，也要跟著動作，總統專機的飛行路線也是這裡規劃。
航空公司聯管處副總劉雅川：「有天氣的判斷、有航路的判斷、有各場站的資訊收集，還有全世界臨時資訊交換，是不是牽涉的敏感地帶，通通要避過。」
飛機升空起飛就像一只風箏，總是連結地面上的那隻手，有強大團隊當後盾，飛航安全萬無一失。
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