「土方之亂」爆停工潮！　建商怒：等於叫我們去死

2025年高雄「美濃大峽谷案」，讓營建廢土問題浮上檯面，政府元旦起新規上路，期盼補破網，然而卻讓建築業陷入困境，除了砂石車業者來不及裝GPS，另外合法收土場域不夠，土方無處可去，處理費用飆漲10倍，讓許多工程被迫停工，國土署則擬給緩衝期，但建商就盼暫停新制。

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不動產開發公會理事長 吳國寶：「所有土建融都要被收回，要被收回，所以你沒有給我土方場，你又給我要我停工，就等於是我每天在喝的水龍頭，水就直接把我關掉，你就叫我們去死就好了。」台灣省不動產建築開發公會聯合會，週五率全台26個縣市公會理事長，向中央喊話，就盼能放一條生路，因為「營建剩餘土石方全流向管制」元旦上路後，全台爆停工潮。
 

不動產開發公會理事長 吳國寶：「過去台灣所有的稅賦稅收，也靠著我們的建築產業，那在這樣一個不景氣的情況下，又對於這些不當的政策，產生這一次全國通通停工，接下來有多少的工作機會，還有這些經濟的命脈，台灣的稅賦又靠著是什麼。」2025年中高雄「美濃大峽谷案」，掀開營建廢土、土方清運問題，新制開跑後，政府要求土石方清運車輛，必須裝GPS，而且每個進出點，都要電子聯單申報，來追蹤土方流向，然而卻造成建築產業沉重壓力。
 
不動產開發公會理事長 吳國寶：「因為他115年的1月1號開始，實施這樣的一個管制，它有很多例如說GPS的系統，包含它就是卡車3.5噸的才可以裝GPS，那我請教你在道路在工地，有比較狹窄的道路，卡車沒辦法進去的，那就不能動工了。」另外由於合法收土場域不夠，土石業者拒收之下，土方無處可去，業者好頭痛，呼籲政府暫停新制，期盼配套更加完善之後再上路。