國光客運再傳出欠資問題,員工踢爆國光客運11月發薪日僅發「一半薪水」,讓員工憂心若政府補貼未如期入款,公司現金流將更慘烈。對此,國光客運向《TVBS》表示,薪資將於今(21)日中午存入銀行,現正積極與銀行、政府商討還款與撥款問題,同時會妥善規劃保障員工的方案。
薪水只發一半 公路局出手開罰
任職近十年的員工在社團踢爆,國光客運11月發薪日僅發「一半薪水」卻未向員工說明,還傳出輪胎更換、車輛清洗耗材都出現問題,且南部線經合併縮減後,人員資遣費也未結清,以及未繳交員工勞保的情況。讓員工憂心若政府補貼未如期入款,國光客運現金流將更慘烈。
公路局指出,國光客運公司再次發生薪資未如期發放之情事,為避免影響員工及駕駛人權益之情事再次發生,公路局將依公路法規定處最高9萬元罰鍰,並評估1至2條路線於特定期間停止營運,並限期要求該公司提出具體財務改善方案,以確實改善公司財務狀況並提升路線經營效益。
公路局續指,國光客運所面臨的資金問題,該局已請轄屬台北區監理所密切掌握且優先主動聯繫協助,以保障公司駕駛員工權益並維持民行不中斷。
國光客運回應了!證實中午存入薪資:與銀行、政府洽談中
國光客運向《TVBS》回應,目前已籌備好員工薪資的款項,預計中午會存入銀行。針對金流不足的問題,他們表示正實施兩種措施,包括向銀行協商放寬繳貸要求;以及積極與政府爭取縮短補貼款的入帳時間。以往必須行駛3至4個月後才可申請政府補貼款,撥款作業長達9至11個月,間接導致員工薪水無法如期入帳,國光客運透露,目前相關已經協商狀況已漸入佳境,未來也會持續改善對員工的保障。
至於公路局聲明中說,為避免薪資發放再次出現問題,會評估國光客運中1至2條路線,於特定時間停止營運。國光客運稱並未得知此消息,因此也不知聲明中稱的「路線」為哪些。
今年三度欠薪 疫情貸款拖後腿
這已是國安客運三度傳出拖欠員工薪資,其疫情期間累積貸款30億元,迄今拖欠約20億元,但年虧損約1.9億元,公路局在去年已補助3.47億元。為避免持續虧損,國光客運今年8月31日宣布停駛高屏6條路線,交由高雄客運及屏東客運接手。
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